Chevrolet Volt: Commandes de climatisation
Le chauffage, le refroidissement et la ventilation peuvent être contrôlés en utilisant les boutons de commande de climatisation et l'écran tactile de climatisation.
Boutons de commande de climatisation
- Contrôle de température
- Sièges chauffés conducteur et passager
- Dégivrage
- Climate (Climatisation)
- Auto (fonctionnement automatique)
- Désembueur de lunette
- Contrôle de soufflante manuel
Commandes de l'écran tactile de climatisation
- Sièges autochauffants conducteur et passager
- Commandes de mode de distribution d'air
- Recirculation automatique
- Recirculation manuelle
- Afficheur de la température de l'air extérieur
- Modes de climatisation
- Indicateur de puissance de climatisation
- Contrôle de soufflante manuel
- Afficheur de réglage de température
- Témoin de climatisation
- Témoin d'état de chauffage
Consulter Climatisation automatique à la page 8‑1.
Les sièges autochauffants sont sélectionnés à l'aide de l'écran tactile de climatisation. Consulter Sièges avant chauffés à la page 3‑5.
Essuie-glace / lave-glace avant
Lorsque le contact est en position
ACC/ACCESSORY (accessoires)
ou ON/RUN/START (en fonction/
marche/démarrage), déplacer le
levier pour sélectionner la vitesse
de balayag ...
Unité d'entraînement électrique
P (stationnement): Cette position
bloque les roues avant. C'est la
meilleure position à utiliser lors du
démarrage du système de propulsion,
car le véhicule ne peut pas se
déplacer facilement.
R (marche ar ...
Autres materiaux:
Aménagements du coffre
1. Eclairage de coffre
2. Caisson de rangement (voir détails en page suivante)
Caisson de rangement
- Relevez le tapis de coffre pour accéder au caisson de rangement.
Celui-ci comporte des aménagements permettant le rangement d'une boîte d'ampoules
de rechange, d'une trousse de secours, de deux triangles de présignalisation...
Il comporte également l'outillage de bord, le kit de dépannage provisoire de
pneumatique...
Système de classement uniforme de la
qualité des pneus (UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le
classement des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opération du
pneu.
Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un
pneu mis
à l'essai dans des conditions spécifi ques sur un circuit routier répondant aux
normes
gouvernementales.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
