Peugeot 301: Réglage du volant - Confort - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Réglage du volant

 -  A l'arrêt, abaissez la commande pour déverrouiller le volant.


 -  A l'arrêt, abaissez la commande pour déverrouiller le volant.

 -  Réglez la hauteur pour adapter votre position de conduite.

 -  Tirez la commande pour verrouiller le volant.

    Rétroviseurs
    Rétroviseurs extérieurs Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépasse ...

    Ventilation
    Entrée d'air L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air. Traitement de l'air ...

    Autres materiaux:

    Combiné essence - Diesel
    Cadrans 1. Compte-tours (x 1000 tr/min). 2. Afficheur. 3. Indicateur de vitesse (km/h). 4. Rappel de l'information d'entretien. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (compteur kilométrique journalier ou indicateur d'entretien). Réglage de l'heure. afficheur A. Informations boîte manuelle pilotée ou automatique. B. Heure. C. Autonomie (km) ou Compteur kilométrique journalier. D. Jauge de carburant. E. Indicateur d'entretien (km) puis, totalisateur kilométrique.

    Surcharge du circuit électrique
    Le véhicule est équipé de fusibles et disjoncteurs afin d'assurer la protection contre une surcharge du circuit électrique. Lorsque la charge électrique de courant est trop importante, le disjoncteur s'ouvre et se ferme, protégeant le circuit jusqu'à ce que la charge de courant revienne à la normale ou que le problème soit corrigé. Ceci permet de considérablement réduire le risque d'une surcharge de circuit ou d'un incendie provoqué par des problèmes électriques.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.004