Peugeot 301: Éléments d'identifi cation
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule.
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du filtre habitacle.
B. Numéro de série sur la planche de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
C. Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette autodestructive collée en bas du pied milieu, côté droit.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes: - les pressions de gonflage à vide et en charge, - les dimensions des pneumatiques, - la pression de gonflage de la roue de secours, - la référence de la couleur de la peinture.
Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois.
Une pression de gonflage insuffisante engendre un risque d'éclatement des pneumatiques et augmente la consommation de carburant.
Autres materiaux:
Eco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à
l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO2.
Optimisez l'utilisation de
votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans attendre
le rapport de vitesse supérieur et préférez
rouler en passant les rapports assez tôt.
Projecteurs
Phares côté conducteur
Pour remplacer l'ampoule de feux
de route / de croisement :
Ouvrir le capot. Se reporter à
Capot à la page 10‑3.
Retirer le cache situé à l'arrière
du bloc du phare en le tournant
dans le sens anti-horaire.
Retirer la douille d'ampoule du
bloc du phare en la tournant
dans le sens anti-horaire.
Retirer l'ampoule de la douille.
Poser l'ampoule neuve dans la
douille.
Installer la douille d'ampoule en
tournant dans le sens horaire.
