Grille de changement de la boîte de vitesses manuelle
La grille de changement de la boîte de vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.
Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en passant les vitesses, puis la relâcher lentement.
Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui empêche d'engager la marche arrière (R) par erreur. Pousser le levier de changement vers le bas et passer à R.
PRUDENCE Ne pas utiliser d'eff et de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse: Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un eff et de frein moteur soudain qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident. Mettre toujours le levier sélecteur en position 1 ou R et enclencher le frein de stationnement avant de quitter le véhicule: Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se déplacer et causer un accident. |
ATTENTION
|
REMARQUE
Se référer à Ronfl eur de dépassement de la vitesse à la .
*1 Pour déterminer quel type de tableau de bord dont votre véhicule Mazda est équipé, consulter Compteurs et jauges à la .
Témoin de changement de rapport *
Le témoin de changement de rapport vous permet d'obtenir une consommation de carburant optimale et une conduite régulière. Le tableau de bord affi che la position courante du rapport sélectionné et indique au conducteur de passer au rapport le plus adapté selon l'état de conduite réelle.
Indication | Etat |
Chiffre | La position de rapport sélectionnée est affi ché |
![]() |
Il est conseillé de passer au rapport supérieur ou inférieur indiqué. |
ATTENTION Ne pas compter uniquement sur les recommandations du changement de rapport supérieur ou inférieur des indications. Les conditions de conduite réelles peuvent nécessiter de passer à des rapports diff érents des indications. Pour éviter des risques d'accidents, le conducteur doit évaluer correctement les conditions de la route et de la circulation avant de changer de rapport. |
REMARQUE
Le témoin de changement de rapport s'éteint lorsque les opérations suivantes sont effectuées.
Recommandations pour le passage des vitesses (pour les véhicules sans indication de changement de rapport)
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, Mazda recommande les points de passage de vitesse suivants.
(Etats-Unis et Canada)
Rapport | Vitesse du véhicule |
De 1ère en 2ème | 24 km/h (15 mi/h) |
De 2ème en 3ème | 42 km/h (26 mi/h) |
De 3ème en 4ème | 60 km/h (37 mi/h) |
De 4ème en 5ème | 75 km/h (46 mi/h) |
De 5ème en 6ème | 79 km/h (49 mi/h) |
Lors d'une vitesse de promenade, Mazda recommande les points de passage de vitesse suivants.
(Etats-Unis et Canada)
Rapport | Vitesse du véhicule |
De 1ère en 2ème | 13 km/h (8 mi/h) |
De 2ème en 3ème | 29 km/h (18 mi/h) |
De 3ème en 4ème | 49 km/h (30 mi/h) |
De 4ème en 5ème | 63 km/h (39 mi/h) |
De 5ème en 6ème | 70 km/h (43 mi/h) |
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c dense ou lors de la montée d'une forte côte , rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci évite que le moteur cale et permet une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison , rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.
Liquide de refroidissement du moteur
Vérifi cation du niveau de liquide
de refroidissement
PRUDENCENe pas utiliser une allumette ou autre
fl amme vive dans le compartiment
moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT
DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si
le moteur a tourné, les composantes
dans le compartiment moteur peuvent
être très chaudes. On risque de se
brûler. Inspecter avec précautions
le liquide de refroidissement dans le
réservoir de liquide de refroidissement,
mais ne pas l'ouvrir.
Avertissement de franchissement de ligne (LDW)
Pour les véhicules dotés de cette
fonction, lire le chapitre complet
avant de l'utiliser.
AVERTISSEMENT
Le système LDW est une aide
pour garder le véhicule dans la
voie de circulation. Il ne dirige pas
le véhicule. Le système LDW peut
ne pas :
Fournir assez de temps pour
éviter une collision.
Détecter des marquages de
ligne avec des conditions
météorologiques adverses ou
si le pare-brise est sale.
Détecter des marquages de
ligne et il ne détectera pas
les bords de route.