Peugeot 301: Accès à la roue de secours - Changement d'une roue - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Accès à la roue de secours

La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).


La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).

Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.

Retrait de la roue

 -  Dévissez la vis centrale jaune.


 -  Dévissez la vis centrale jaune.

 -  Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.

 -  Retirez la roue du coffre.

Remise en place se la roue

 -  Remettez en place la roue dans son logement.


 -  Remettez en place la roue dans son logement.

 -  Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.

 -  Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

 -  Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.


 -  Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.

    Accès aux outillages
    Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder:  -  ouvrez le coffre,  -  soulevez le plancher et retirez-le,  -  retir ...

    Démontage de la roue
    Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez ...

    Autres materiaux:

    Coffre
    Ouverture Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande  -  Appuyez plus d'une seconde sur le bouton central de la télécommande. Le volet de coffre s'entrebâille légèrement. Entrebâillement du coffre de l'intérieur  -  Appuyez sur le bouton d'ouverture de coffre, situé à gauche sur la planche de bord (coffre à ouverture électrique).

    Aide au stationnement arrière
    A l`aide de capteurs situes dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d'obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles. Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière.

    Automobiles



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