Peugeot 301: Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).
Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.
Retrait de la roue

- Dévissez la vis centrale jaune.
- Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.
- Retirez la roue du coffre.
Remise en place se la roue

- Remettez en place la roue dans son logement.
- Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
- Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

- Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.
Accès aux outillages
Démontage de la roueSurcharge du circuit électrique
Le véhicule est équipé de fusibles
et disjoncteurs afin d'assurer la
protection contre une surcharge du
circuit électrique.
Lorsque la charge électrique de
courant est trop importante, le
disjoncteur s'ouvre et se ferme,
protégeant le circuit jusqu'à ce que
la charge de courant revienne à la
normale ou que le problème soit
corrigé. Ceci permet de considérablement
réduire le risque d'une
surcharge de circuit ou d'un
incendie provoqué par des
problèmes électriques.
Boite-pont automatique (le cas échéant)
Fonctionnement de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique très efficace comporte 4 marches avant et une marche
arrière. Chaque vitesse est sélectionnée automatiquement en fonction de la position
du levier de vitesses.
Pour un fonctionnement sans à-coups, appuyez sur la pédale de frein en passant
du point mort à une vitesse en marche avant ou en marche arrière.