Peugeot 301: Accès à la roue de secours - Changement d'une roue - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Accès à la roue de secours

La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).


La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).

Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.

Retrait de la roue

 -  Dévissez la vis centrale jaune.


 -  Dévissez la vis centrale jaune.

 -  Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.

 -  Retirez la roue du coffre.

Remise en place se la roue

 -  Remettez en place la roue dans son logement.


 -  Remettez en place la roue dans son logement.

 -  Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.

 -  Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

 -  Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.


 -  Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.

    Accès aux outillages
    Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder:  -  ouvrez le coffre,  -  soulevez le plancher et retirez-le,  -  retir ...

    Démontage de la roue
    Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez ...

    Autres materiaux:

    Dégivrage
    ATTENTIONLorsque vous nettoyez les vitres, n'utilisez jamais d'instruments pointus ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs, afin de ne pas endommager les conducteurs collés à la surface intérieure de la lunette arrière. Dégivrage de la lunette arrière Le dispositif de dégivrage chauffe la lunette afin d'éliminer le givre, le brouillard et la fine couche de glace de la lunette arrière, pendant que le moteur tourne.

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez: - passer en position N pour être au point mort, ou - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Dans tous les cas de stationnement, combiné. vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le levier de vitesses au point mort N.

    Automobiles


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