Peugeot 301: Changement d'une roueMode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Accès aux outillagesChargement par cordon
Cette section est consacrée au
processus de chargement de la
batterie à haute tension du véhicule.
Ne pas laisser le véhicule soumis à
des températures extrêmes pendant
de longues durées sans le conduire
ou le recharger. Il est conseillé de
recharger le véhicule lorsque les
températures sont inférieures à 0 C
(32 F) et supérieures à 32 C (90 F)
afin de maximiser la durée de vie de
la batterie.
Liquide de refroidissement du moteur
Vérifi cation du niveau de liquide
de refroidissement
PRUDENCENe pas utiliser une allumette ou autre
fl amme vive dans le compartiment
moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT
DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si
le moteur a tourné, les composantes
dans le compartiment moteur peuvent
être très chaudes. On risque de se
brûler. Inspecter avec précautions
le liquide de refroidissement dans le
réservoir de liquide de refroidissement,
mais ne pas l'ouvrir.