Peugeot 301: Démontage de la roue - Changement d'une roue - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Démontage de la roue

Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant.

Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.

Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.

Assurez-vous que le cric est bien positionné sur l'un des emplacements prévus pour le levage du véhicule.

Une mauvaise utilisation du cric peut occasionner une chute du véhicule.

Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.

* Position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.

N'utilisez pas:

- le cric pour un autre usage que le levage du véhicule, - un autre cric que celui fourni par le constructeur.

Liste des opérations

 -  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).


 -  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).

 -  Débloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.

 -  Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière


 -  Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.

 -  Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.


 -  Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.

Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

 -  Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

 -  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.


 -  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.

 -  Dégagez la roue.

    Accès à la roue de secours
    La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version). Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente. ...

    Montage de la roue
    Fixation de la roue de secours Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours. Le mai ...

    Autres materiaux:

    Précautions concernant les ceintures de sécurité
    Les ceintures de sécurité diminuent les risques de blessures graves en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Mazda recommande que le conducteur et tous les passagers portent la ceinture de sécurité en tout temps. (Etats-Unis et Canada) Tous les enrouleurs sont conçus pour maintenir les ceintures ventrale-baudrier hors du chemin lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La ceinture du conducteur n'est pas conçue pour un dispositif de sécurité pour enfants, elle n'a qu'un mode de blocage d'urgence.

    Conduite hivernale
    Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, comprenant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux pyrotechniques, une petite pelle, des câbles de démarrage pour batterie et un sac de sable ou de sel. Demander à un concessionnaire agréé Mazda de vérifi er ce qui suit:  S'assurer qu'il y a un mélange d'antigel correct dans le radiateur.  Se référer à Liquide de refroidissement du moteur à la .  Vérifi er la batterie et les câbles. Le froid réduit la capacité de la batterie.

    Automobiles



    © 2021 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0195