Citroën C-Elysee: Air conditionné électronique (avec afficheur) - Confort - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Air conditionné électronique (avec afficheur)

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Confort / Air conditionné électronique (avec afficheur)

Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.


  1. Entrée d'air / Recirculation d'air

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Dès que possible, désactivez la fonction pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.

  • Appuyez sur la touche pour couper l'entrée d'air extérieur et faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

touche pour permettre l'entrée Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

  1. Réglage du niveau de la température

Appuyez sur les touches
"" (rouge pour le chaud) et
"moduler la température à votre " (bleu pour le froid) pour
moduler la température à votre convenance.

Les pavés de la température s'allument ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné.

  1. Désembuage - Dégivrage avant

Voir rubrique correspondante.

  1. Marche / Arrêt de l'air conditionné

Marche

le témoin dans l'afficheur de l'air Appuyez sur la touche "A/C" ,
le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

  • Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.

L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

  1. Air conditionné : touche A/C MAX

rapidement l'air conditionné dans Cette touche permet d'activer
rapidement l'air conditionné dans l'habitacle.

Marche

  • Appuyez sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

  • Appuyez de nouveau sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.
  1. Réglage de la répartition d'air

successifsAppuyez par appuis
successifs sur la touche pour orienter le débit d'air vers :

  • le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
  • le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,
  • le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers,
  • le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
  • les pieds des passagers,
  • les aérateurs et les pieds des passagers,
  • les aérateurs.
  1. Réglage du débit d'air

hélice Appuyez sur la touche "Grande
hélice" pour augmenter le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'allument progressivement.

hélice Appuyez sur la touche "Petite
hélice" pour diminuer le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'éteignent progressivement.

Neutralisation du système

  • Appuyez sur la touche "Petite hélice" du débit d'air jusqu'à l'extinction de tous les pavés dans l'afficheur de l'air conditionné.

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné.

Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Une nouvelle pression sur la touche "Grande hélice" du débit d'air réactive le système.

Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

    Air conditionné manuel (sans afficheur)
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus g&ea ...

    Désembuage - Dégivrage avant
    Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Avec le système de chauffage / ventilation ...

    Autres materiaux:

    Mode automatisé
     -  Sélectionnez la position A. AUTO et le rapport engagé apparaissent au combiné. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants: - optimisation de la consommation, - style de conduite, - profil de la route, - charge du véhicule.

    Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
    La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement. Débranchez la batterie du véhicule. Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur. Rebranchez en commençant par la borne (-). Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontezles et nettoyez-les. Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb.

    Automobiles



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