Citroën C-Elysee: Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
- Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, désactivez la fonction pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
- Appuyez sur la touche pour couper l'entrée d'air extérieur et faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.
Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur. Ceci est visualisé
par l'extinction du témoin dans
l'afficheur de l'air conditionné.
- Réglage du niveau de la température
Appuyez sur les touches
"
" (rouge pour le chaud) et
"
" (bleu pour le froid) pour
moduler la température à votre
convenance.
Les pavés de la température s'allument ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné.
- Désembuage - Dégivrage avant
Voir rubrique correspondante.
- Marche / Arrêt de l'air conditionné
Marche
Appuyez sur la touche "A/C" ,
le témoin dans l'afficheur de l'air
conditionné s'allume.
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
- Air conditionné : touche A/C MAX
Cette touche permet d'activer
rapidement l'air conditionné dans
l'habitacle.
Marche
- Appuyez sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.
- Réglage de la répartition d'air
Appuyez par appuis
successifs
sur la touche pour orienter le débit d'air vers :
- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,
- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers,
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs et les pieds des passagers,
- les aérateurs.
- Réglage du débit d'air
Appuyez sur la touche "Grande
hélice" pour augmenter le débit
d'air.
Les pavés du débit d'air s'allument progressivement.
Appuyez sur la touche "Petite
hélice" pour diminuer le débit
d'air.
Les pavés du débit d'air s'éteignent progressivement.
Neutralisation du système
- Appuyez sur la touche "Petite hélice" du débit d'air jusqu'à l'extinction de tous les pavés dans l'afficheur de l'air conditionné.
Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche "Grande hélice" du débit d'air réactive le système.
Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus g&ea ...
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade
vous indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de
chauffage / ventilation
...
Autres materiaux:
Éclairage d'accueil intérieur
L'allumage à distance des éclairages de l'habitacle facilite votre entrée
dans le véhicule en cas
de faible luminosité. Il s'active en fonction de l'intensité lumineuse détectée
par le capteur de
luminosité.
Mise en service
Appuyez sur le cadenas ouvert
de la télécommande.
Les éclairages de spots latéraux et de cave
à pieds, ainsi que les plafonniers s'allument ;
votre véhicule est également déverrouillé.
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Système complet, composé d'un compresseur
et d'une cartouche de produit de colmatage,
qui vous permet une réparation temporaire
du pneumatique, afin de vous rendre dans le
garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Accès au kit
Ce kit est installe dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.