Citroën C-Elysee: Air conditionné électronique (avec afficheur) - Confort - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Air conditionné électronique (avec afficheur)

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Confort / Air conditionné électronique (avec afficheur)

Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.


  1. Entrée d'air / Recirculation d'air

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Dès que possible, désactivez la fonction pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.

  • Appuyez sur la touche pour couper l'entrée d'air extérieur et faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

touche pour permettre l'entrée Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

  1. Réglage du niveau de la température

Appuyez sur les touches
"" (rouge pour le chaud) et
"moduler la température à votre " (bleu pour le froid) pour
moduler la température à votre convenance.

Les pavés de la température s'allument ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné.

  1. Désembuage - Dégivrage avant

Voir rubrique correspondante.

  1. Marche / Arrêt de l'air conditionné

Marche

le témoin dans l'afficheur de l'air Appuyez sur la touche "A/C" ,
le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

  • Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.

L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

  1. Air conditionné : touche A/C MAX

rapidement l'air conditionné dans Cette touche permet d'activer
rapidement l'air conditionné dans l'habitacle.

Marche

  • Appuyez sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

  • Appuyez de nouveau sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.
  1. Réglage de la répartition d'air

successifsAppuyez par appuis
successifs sur la touche pour orienter le débit d'air vers :

  • le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
  • le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,
  • le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers,
  • le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
  • les pieds des passagers,
  • les aérateurs et les pieds des passagers,
  • les aérateurs.
  1. Réglage du débit d'air

hélice Appuyez sur la touche "Grande
hélice" pour augmenter le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'allument progressivement.

hélice Appuyez sur la touche "Petite
hélice" pour diminuer le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'éteignent progressivement.

Neutralisation du système

  • Appuyez sur la touche "Petite hélice" du débit d'air jusqu'à l'extinction de tous les pavés dans l'afficheur de l'air conditionné.

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné.

Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Une nouvelle pression sur la touche "Grande hélice" du débit d'air réactive le système.

Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

    Air conditionné manuel (sans afficheur)
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus g&ea ...

    Désembuage - Dégivrage avant
    Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Avec le système de chauffage / ventilation ...

    Autres materiaux:

    Antiblocage de sécurité (ABS)
    Ce véhicule est équipé de l'antiblocage de sécurité (ABS), un système perfectionné de freinage électronique contribuant à éviter un dérapage à la suite d'un freinage. Lorsque la propulsion est activée et que le véhicule commence à rouler, l'antiblocage de sécurité (ABS) se vérifie lui-même. Un bruit temporaire de moteur ou de cliquetis peut être entendu pendant le test.

    Serrures de porte
    AVERTISSEMENT Des portes non verrouillées peuvent être dangereuses. Les passagers, notamment les enfants, peuvent facilement ouvrir les portes et tomber hors du véhicule en mouvement. Le risque d'éjection hors du véhicule au cours d'un accident augmente si les portes ne sont pas verrouillées. De même, tous les passagers doivent porter correctement leur ceinture de sécurité et les portes doivent être verrouillées chaque fois que le véhicule roule.

    Automobiles


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