Chevrolet Volt: Où installer le siège d'enfant
Si un siège d'enfant est fixé dans un siège de passager avant, le tableau de bord est doté d'un commutateur qui permet de désactiver manuellement les airbags de protection des genoux et frontaux pour passager avant. Se reporter à Commutateur on-off (marche-arrêt) d'airbag à la page 3‑16 pour de plus amples informations, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité.
NE PAS placer un siège enfant dos à la route sur ce siège, sauf si l'airbag est désactivé, car il y a un risque de DE BLESSURE GRAVE OU D'ACCIDENT MORTEL. Le risque pour un enfant assis dans un siège enfant dos à la route est très important en cas de déploiement de l'airbag.
| DANGER Lors de l'utilisation d'un système de sécurité pour enfant sur le siège passager avant, les systèmes d'airbag pour siège passager avant doivent être désactivés ; dans le cas contraire, le déclenchement des airbags présente un risque de blessure mortelle pour l'enfant. C'est en particulier le cas si des systèmes de sécurité pour enfant face à la route sont utilisés sur le siège de passager avant. |
En fixant un siège-enfant dirigé vers l'arrière, étudier le mode d'emploi du siège-enfant pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule.
La taille des sièges d'enfant et des sièges réhausseurs pour enfant varie considérablement, et certains peuvent mieux s'adapter à certaines positions qu'à d'autres. Veiller toujours à ce que le siège d'enfant soit correctement fixé.
Selon l'endroit où le siège d'enfant est placé et la taille de ce siège, vous ne serez peut-être pas en mesure d'accéder à l'assemblage connexe de la ceinture de sécurité ou aux ancrages ISOFIX pour d'autres passagers ou sièges d'enfant. Les positions adjacentes ne doivent pas être utilisées si le siège d'enfant entrave l'accès à la ceinture de sécurité ou gêne son acheminement.
Emplacements pour systèmes de sécurité pour enfants
Options autorisées de fixation de système de sécurité pour enfants
| U : Adapté à tous les sièges d'enfant universels homologués pour un usage dans ce groupe de poids. |
| UF : Adapté à tous les sièges d'enfant face à l'avant universels homologués pour un usage dans ce groupe de poids. |
| IL : convient aux sièges d'enfant particuliers mentionnés dans la liste jointe. Ces siège-enfant peuvent venir de véhicules spéciaux, limités ou semi-universels. |
| B : Sièges-enfant homologués pour ce groupe de poids. |
| X : position de siège non appropriée pour les enfants dans ce groupe de poids. |
| ¹ : la position assise doit être relevée au maximum. |
Options autorisées de fixation de système de sécurité pour enfants ISOFIX
| Groupe de poids | Taille de classe | Support d'attache | Positions ISOFIX du véhicule | |
| Sur le siège du passager avant | Sur les sièges extérieurs arrière | |||
| IUF : convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à l'avant de la catégorie universelle homologuée pour une utilisation dans cette catégorie de poids. | ||||
| IL : convient aux systèmes de siège pour enfants ISOFIX particuliers (CRS) figurant dans la liste jointe. Ces systèmes de sécurité pour enfant ISOFIX peuvent venir de véhicules spéciaux, limités ou semi-universels. | ||||
| X : place ISOFIX non appropriée pour les systèmes de sécurité pour enfant ISOFIX de ce groupe de poids et/ou de cette catégorie de taille. | ||||
| ¹ : la position d'assise devant la position ISOFIX doit être réglée sur la 6ème position vers l'arrière de la course complète du siège vers l'avant. | ||||
| ² : la position d'assise devant la position ISOFIX doit être réglée sur la 3ème position vers l'arrière de la course complète du siège vers l'avant. | ||||
| ³ : la position d'assise devant la position ISOFIX doit être réglée vers l'arrière de la course complète du siège vers l'avant. | ||||
Les supports d'attache et les catégories de taille du système de retenue pour enfant sont les suivants :
A - ISO/F3: Système de sécurité pour enfant, bébé face à la route, grande hauteur.
B - ISO/F2: Système de sécurité pour enfant, bébé face à la route, hauteur réduite.
B1 - ISO/F2X: Système de sécurité pour enfant, bébé face à la route, hauteur réduite.
C - ISO/R3: Système de sécurité pour enfant, bébé dos à la route, grande taille.
D - ISO/R2: Système de sécurité pour enfant, bébé dos à la route, taille réduite.
E - ISO/R1: Système de sécurité pour enfant, bébé dos à la route.
F - ISO/L1: Lit pour voiture portebébé face à la gauche.
G - ISO/L2: Lit pour voiture portebébé face à la droite.
Systèmes de sécurité pour enfant
Nous recommandons un système
de sécurité pour enfant conçu spécifiquement
pour le véhicule.
Quand un système de sécurité pour
enfan ...
Systèmes de siège d'enfant ISOFIX
Siège arrière
(oeil de fixation de sangle
supérieure): Positions assises
avec oeils de fixation de sangle
supérieure.
(support de montage ISOFIX):
Positions assises avec deux
supports de fixation ISOFIX.
Fixer ...
Autres materiaux:
Fonctions d'éclairage
Éclairage pour entrer dans le véhicule
Les phares, les feux de stationnement,
les feux arrière, les feux de
recul et le plafonnier s'allument
brièvement lorsque l'émetteur du
système d'accès sans clé (RKE)
est enfoncé. Les feux s'éteignent
immédiatement lorsque le bouton
POWER O est enfoncé ou automatiquement
au bout d'un court instant.
Tapis de plancher
AVERTISSEMENT
Un tapis de plancher de mauvaise
dimension ou mal posé peut
entraver les pédales. Toute
entrave aux pédales peut provoquer
une accélération involontaire
et/ou augmenter la distance de
freinage, ce qui peut causer un
accident et des blessures.
S'assurer que le tapis n'entrave
pas le bon fonctionnement des
pédales.
Suivre les directives suivantes
concernant l'utilisation appropriée
des tapis de plancher :
Les tapis d'origine ont été
conçus pour votre véhicule.
Automobiles
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