Peugeot 301: Limiteur de vitesse
Systéme empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur ne produit plus d'effet.
La mise en marche du limiteur est manuelle:
celle-ci nécessite une vitesse programmée d'au moins 30 km/h.
La mise à l'arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
- Commandes sous-volant
- Affichages au combiné
- Programmation
- Dépassement de la vitesse programmée
- Anomalie de fonctionnement
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique à quatre vitesses offrant, au choix, le confort
de l'automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage
manuel des vitesse ...
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A.
1. Molette de sélection du mode limiteur.
2. Touche de diminution de la valeur.
3. Touche d'augmentation de la valeur.
4. Touche de marche / arrêt de la li ...
Autres materiaux:
Mise en garde relative aux sièges
PRUDENCES'assurer que les composantes réglables d'un
siège sont correctement verrouillées en
place:
Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas
correctement verrouillés sont
dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège ou le
dossier du siège risque de
se déplacer, causant de graves blessures. S'assurer que les composantes
réglables du siège
sont correctement verrouillées en les poussant vers l'avant et l'arrière
et en poussant le
siège.
Masses Diesel (en kg)
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention,
le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
