Peugeot 301: Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Conduite

Aménagements du coffre
1. Eclairage de coffre 2. Caisson de rangement (voir détails en page suivante) Caisson de rangement  -  Relevez le tapis de coffre pour accéder au caisson de rangement. ...

Démarrage - arrêt du moteur
Démarrage  -  Insérez la clé dans le contacteur. Le système reconnaît le code de démarrage.  -  Tournez à fond la clé vers la planche de bord en position 3 (Démarr ...

Autres materiaux:

Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe "Moteurs Diesel". Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas. Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur. Moteur 1,6 litre Turbo HDI Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. Ouvrez le capot moteur.

Liquide de refroidissement du moteur
Le réservoir du système de refroidissement à haute pression est rempli de liquide de refroidissement antigel en toutes saisons. Le réservoir est rempli à l'usine. Vérifier la protection antigel et le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de l'hiver et avant de rouler dans des régions froides. Vérification du niveau du liquide de refroidissement AVERTISSEMENT - Lorsque vous retirez le bouchon du radiateur  N'essayez pas d'enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore chaud.

Automobiles


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