Peugeot 301: Bague de sélection du mode d'éclairage principal - Commande d'éclairage - Visibilité - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Bague de sélection du mode d'éclairage principal

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Tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.

Feux éteints.


Feux de position seuls. Feux éteints.


Feux de croisement ou de route. Feux de position seuls.


Manette d'inversion des feux Feux de croisement ou de route.


Manette d'inversion des feux

Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de croisement / feux de route.


Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de croisement / feux de route.

Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route ("appel de phares") tant qu'il maintient la manette tirée.

Affichages

L'allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l'éclairage sélectionné.

    Commande d'éclairage
    Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage du véhicule. Éclairage principal Les différents fe ...

    Bague de sélection des feux antibrouillard
    Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route. Feu antibrouillard arrière seul  -  Pour l'allumer, tournez la bague vers l'avant.  -  Pour l'éteindre, tournez la bague vers l'arrière. Proj ...

    Autres materiaux:

    Données relatives au véhicule
    Capacités et caractéristiques Les capacités approximatives suivantes sont données selon les conversions anglaises et métriques. Consulter Fluides et lubrifiants recommandés à la page 11‑8 pour de plus amples informations.

    Système de commande de traction (TCS)
    Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction. Ceci signifi e que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues. Le voyant reste allumé quand le système est en panne.

    Automobiles


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