Peugeot 301: Commande d'éclairageDispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques et de luminosité:
- des feux de position, pour être vu, - des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, - des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
Éclairage additionnel
D'autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de visibilité:
- un feu antibrouillard arrière, - des projecteurs antibrouillard avant.
Visibilité
Bague de sélection du mode d'éclairage principalTémoin d'activation/de désactivation d'airbag
Si le véhicule est équipé d'un
commutateur d'activation/de désactivation
d'airbag, il possède également
un témoin d'état de l'airbag
passager placé sur vide-poches de
pavillon.
DANGERRisque de blessure mortelle pour
un enfant qui utilise un système
de retenue pour enfant sur un
siège avec airbag passager avant
activé.
Risque de blessure mortelle pour
un adulte assis sur un siège avec
airbag passager avant désactivé.
Système antipatinage (TCS)
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) qui limite le
patinage des roues. Le système ne
s'enclenche que s'il détecte qu'une
ou les deux des roues motrices
dérapent ou commencent à perdre
son adhérence. Dans ce cas, le
système freine la (les) roue(s) qui
patine(nt) et/ou diminue la
puissance afin de limiter le patinage
de roue.
Vous pouvez ressentir ou entendre
le système fonctionner, ceci est
normal.