Citroën C-Elysee: Bien s'installer - Prise en main - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Bien s'installer

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Prise en main / Bien s'installer

Siges avant

Réglages manuels

  1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.
  2. Réglage de l'inclinaison du dossier.
  3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur.
  4. Réglage longitudinal du siège.

Réglage appui-tête


Réglage appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le haut.


Pour le monter, tirez-le vers le haut.

Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.

Réglage du volant


  1. Déverrouillage de la commande.
  2. Réglage de la hauteur.
  3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.

Rétroviseurs extérieurs

Réglage électrique


Réglage électrique

  1. Sélection du rétroviseur.
  2. Réglage de la position du miroir.
  3. Dé-sélection du rétroviseur.

Rétroviseur intérieur


  1. Sélection de la position "jour" du miroir.
  2. Orientation du rétroviseur

Ceintures avant


  1. Verrouillage de la boucle.
    Poste de conduite
    Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commande de réglage du volant. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction. Avertisseur sonore * . ...

    Bien voir
    Éclairage Bague A Feux éteints. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feu antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière. Essuie-vitre avant Balayage rapide. B ...

    Autres materiaux:

    Chauffage / Ventilation
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. Réglage du niveau de la température Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance. Réglage du débit d'air De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.

    Système de commande de traction (TCS)
    Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction. Ceci signifi e que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues. Le voyant reste allumé quand le système est en panne.

    Automobiles


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