Citroën C-Elysee: Bien s'installer - Prise en main - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Bien s'installer

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Prise en main / Bien s'installer

Siges avant

Réglages manuels

  1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.
  2. Réglage de l'inclinaison du dossier.
  3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur.
  4. Réglage longitudinal du siège.

Réglage appui-tête


Réglage appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le haut.


Pour le monter, tirez-le vers le haut.

Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.

Réglage du volant


  1. Déverrouillage de la commande.
  2. Réglage de la hauteur.
  3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.

Rétroviseurs extérieurs

Réglage électrique


Réglage électrique

  1. Sélection du rétroviseur.
  2. Réglage de la position du miroir.
  3. Dé-sélection du rétroviseur.

Rétroviseur intérieur


  1. Sélection de la position "jour" du miroir.
  2. Orientation du rétroviseur

Ceintures avant


  1. Verrouillage de la boucle.
    Poste de conduite
    Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commande de réglage du volant. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction. Avertisseur sonore * . ...

    Bien voir
    Éclairage Bague A Feux éteints. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feu antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière. Essuie-vitre avant Balayage rapide. B ...

    Autres materiaux:

    Indicateur de changement de rapport *
    Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle. Fonctionnement Le système n'intervient que dans le cadre d'une conduite économique. Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un ou plusieurs rapports. Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.

    Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
    Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras). L'utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien.

    Automobiles


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