Citroën C-Elysee: Sièges avantPar mesure de sécurité, les réglages du siège conducteur doivent impérativement être effectués à l'arrêt.
Longitudinal

Inclinaison du dossier

Hauteur (conducteur uniquement)

Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande de siège chauffant

Appuyez sur la commande.
La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement.
Confort
Sièges arrièreImmatriculation du véhicule à
l'étranger (Sauf Etats-Unis et
Canada)
Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger,
selon que le
véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spécifi ques en
vigueur dans
le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu
d'effectuer des
modifi cations du véhicule à vos propres frais afi n de satisfaire à la
réglementation.
En outre, il faut être conscient des problèmes suivants:
Il pourra être diffi cile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du
véhicule dans un
autre pays.
Modes de fonctionnement du véhicule électrique
Fonctionnement du système
Ce véhicule est un véhicule
électrique à autonomie prolongée
(EREV). Il utilise un système de
propulsion électrique pour entraîner
le véhicule dans toutes les circonstances.
L'électricité est la source
primaire d'énergie du véhicule, alors
que l'essence est la source secondaire.
Consulter Fonctionnement du
système à la page 9‑15.