Peugeot 301: Changement d'une lampe - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Changement d'une lampe

Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur:

 -  ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant,
 -  utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec pH neutre,  -  en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité,  -  ne touchez pas directement la lampe avec les doigts: utilisez des chiffons non pelucheux.

Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave).

Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.

Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.

Montage de la roue
Fixation de la roue de secours Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennen ...

Feux avant
1. Indicateurs de direction (PY21W ambre). 2. Feux de route (H1-55W). 3. Feux de croisement (H7-55W). 4. Feux diurnes / de position (W21/5W). ou Feux de position (W5W). 5. Projecteurs antibrouillard (H11-55W). Dans certaines conditions clima ...

Autres materiaux:

Commande d'éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage du véhicule. Éclairage principal Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques et de luminosité : des feux de position, pour être vu, des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.

Démontage de la roue
Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues. Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

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