Peugeot 301: Montage de la roue
Fixation de la roue de secours
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours. Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
Liste des opérations

- Mettez en place la roue sur le moyeu.
- Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
- Effectuez un pré-serrage des vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.

- Redescendez le véhicule à fond.
- Repliez le cric 2 et dégagez-le.

- Bloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
- Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement).
- Rangez l'outillage dans le boîtier support.
Démontage de la roue
Changement d'une lampeRangement dans la console de plancher
Console avant
Dans le rangement des accoudoirs,
se trouvent une prise auxiliaire (2)
et une prise de courant auxiliaire (3).
Les cordons des accessoires
peuvent être passés par l'ouver ture (1) de chaque côté. Se reporter
à " Appareils auxiliaires " dans le
manuel d'Infotainment.
Console arrière
Tirer la poignée pour accéder à la
zone de rangement.
Le casier de rangement d'accoudoir
peut être retiré.
Régulateur de vitesse de croisière
Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de maintenir
automatiquement la
vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h).
PRUDENCENe pas utiliser le régulateur de vitesse de
croisière dans les conditions suivantes:
Le fait d'utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les
conditions suivantes est
dangereux, et peut causer une perte de contrôle du véhicule.