Fixation de la roue de secours
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours. Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
Liste des opérations
- Mettez en place la roue sur le moyeu.
- Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
- Effectuez un pré-serrage des vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
- Redescendez le véhicule à fond.
- Repliez le cric 2 et dégagez-le.
- Bloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
- Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement).
- Rangez l'outillage dans le boîtier support.
Système d'alarme du véhicule
Ce véhicule est équipé d'un dispositif
antivol.
En plus des fonctionnalités
standards des systèmes d'alarme
antivol, ce système peut avoir une
sirène auto-alimentée, un détecteur
d'intrusion et un détecteur d'inclinaison.
Armement du système
Pour activer le système, fermer
toutes les vitres et portes, puis :
Presser sur l'émetteur RKE.
Ordinateur de bord
Chaque pression sur
le bouton, situé à l'extrémité
de la commande d'essuie-vitre, permet d'affi cher
successivement les différentes données de l'ordinateur de bord, en fonction de
l'écran.