Chevrolet Volt: Circulation d'énergie
Pour afficher les écrans de circulation
d'énergie, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis
appuyer sur le bouton Power flow
(Circulation énergie) en haut de
l'écran tactile. Les écrans de circulation
d'énergie indiquent l'état de
fonctionnement du système actuel.
Les écrans affichent la circulation d'énergie entre le moteur, l'unité d'entraînement électrique et la batterie haute tension. Ces éléments sont mis en surbrillance quand ils sont actifs.
Énergie batterie : la batterie est active et de l'énergie est transmise vers les roues.
Énergie batterie : le véhicule est immobilisé et en mode électrique ; aucune énergie n'est transmise vers les roues.
Énergie moteur : le moteur est actif et de l'énergie est transmise vers les roues.
Récupération d'énergie régénérative : l'énergie générée par les roues revient vers la batterie lors du freinage ou en cas de conduite en roue libre.
Pas d'énergie : aucune énergie n'est transmise aux roues.
Afficheur de console centrale
L'écran de console centrale affiche
les informations de chargement, de
circulation d'énergie et d'énergie.
Voir les informations ci-dessous.
Les informations de climatisat ...
Charge
Chargement programmable
Le véhicule présente trois modes de
charge programmables. Pour
afficher le statut de mode de charge
actuel, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis appuyer
sur le bouton En charge en haut de
l' ...
Autres materiaux:
Conduite en hiver
Les conditions météo plus difficiles en hiver entraînent une plus grande usure
et d'autres problèmes. Pour minimiser les problèmes que pose la conduite hivernale,
vous devriez suivre ces conseils :
Neige ou verglas
Pour conduire votre véhicule sur route fortement enneigée, il peut être nécessaire
d'utiliser des pneus neige ou d'installer des chaînes sur vos pneumatiques. Si des
pneus neige sont nécessaires, il est nécessaire de choisir des pneumatiques de taille
et de type équivalents aux pneus d'origine.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique conjugue
deux modes de fonctionnement :
Serrage/Desserrage automatique
Le serrage est automatique à l'arrêt du
moteur, le desserrage est automatique à la
mise en mouvement du véhicule (activés
par défaut),
Serrage/Desserrage manuel
Le serrage / desserrage manuel du frein de
stationnement est possible par tirage de la
palette de commande A .
Si ce
témoin s'allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
