Chevrolet Volt: Circulation d'énergie
Pour afficher les écrans de circulation
d'énergie, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis
appuyer sur le bouton Power flow
(Circulation énergie) en haut de
l'écran tactile. Les écrans de circulation
d'énergie indiquent l'état de
fonctionnement du système actuel.
Les écrans affichent la circulation d'énergie entre le moteur, l'unité d'entraînement électrique et la batterie haute tension. Ces éléments sont mis en surbrillance quand ils sont actifs.
Énergie batterie : la batterie est active et de l'énergie est transmise vers les roues.
Énergie batterie : le véhicule est immobilisé et en mode électrique ; aucune énergie n'est transmise vers les roues.
Énergie moteur : le moteur est actif et de l'énergie est transmise vers les roues.
Récupération d'énergie régénérative : l'énergie générée par les roues revient vers la batterie lors du freinage ou en cas de conduite en roue libre.
Pas d'énergie : aucune énergie n'est transmise aux roues.
Afficheur de console centrale
L'écran de console centrale affiche
les informations de chargement, de
circulation d'énergie et d'énergie.
Voir les informations ci-dessous.
Les informations de climatisat ...
Charge
Chargement programmable
Le véhicule présente trois modes de
charge programmables. Pour
afficher le statut de mode de charge
actuel, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis appuyer
sur le bouton En charge en haut de
l' ...
Autres materiaux:
Surveillance de pression des pneus
Ce véhicule est doté d'un système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
Le témoin de basse pression de
pneus permet d'avertir en cas de
chute importante de la pression de
gonflage dans l'un des pneus du
véhicule. Si le témoin s'allume,
s'arrêter dès que possible et gonfler
les pneus à la pression recommandée
indiquée sur l'étiquette de
renseignements sur la charge des
pneus. Consulter Limites de charge
de véhicule à la page 9‑6.
Maintenance
Filtre à air du compartiment passagers
Le filtre élimine la poussière, le
pollen et les autres irritants en
suspension dans l'air extérieur
aspiré dans le véhicule.
Le filtre doit être remplacé dans le
cadre de l'entretien de routine ;
consulter Entretien de routine à la
page 11‑2.
Ouvrir complètement la boîte à
gants.
Retirer le rembourrage en caoutchouc
sur le bas de la boîte à
gants.
Détacher l'onglet de la trappe
d'entretien.