Peugeot 301: Coffre
Ouverture
Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande
- Appuyez plus d'une seconde sur le bouton central de la télécommande.
Le volet de coffre s'entrebâille légèrement.
Entrebâillement du coffre de l'intérieur
- Appuyez sur le bouton d'ouverture de coffre, situé à gauche sur la planche de bord (coffre à ouverture électrique).
ou
- Levez la commande située en bas de la porte conducteur (coffre à ouverture mécanique).
Le volet de coffre s'entrebâille légèrement.
Ouverture du coffre
- Soulevez le volet de coffre jusqu'à son ouverture maximum.
Fermeture
- Abaissez le volet de coffre à l'aide d'une des poignées de préhension intérieure.
Coffre à ouverture électrique
Lorsque le volet de coffre est mal fermé:
- moteur tournant , ce témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes.
Coffre à ouverture mécanique
Il n'y a pas de témoin associé à une mauvaise fermeture du volet de coffre.
Vous devez vous assurer de sa fermeture correcte.
Portes
Ouverture
De l'extérieur
- Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur
la poignée ...
Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement
de la batterie ou du verrouillage centralisé.
Déverrouillage
- Rabattez les sièges arriè ...
Autres materiaux:
État de chargement
Le véhicule est équipé d'un indicateur
de statut de chargement (CSI)
situé au centre du tableau de bord
près du pare-brise. Lorsque le
véhicule est branché et qu'aucune
énergie ne lui parvient, le CSI donne
les indications suivantes :
Vert - le véhicule est branché. La
batterie n'est pas totalement
chargée. La batterie est en cours
de chargement.
Longs clignotements verts - le
véhicule est branché. La batterie
n'est pas totalement chargée.
Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V,
- divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de
cycle...
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
Automobiles
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