Peugeot 301: Réinitialisation - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Réinitialisation

Peugeot 301 / Manuel du conducteur Peugeot 301 / Conduite / Boîte manuelle pilotée / Réinitialisation

Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de vitesses.

 -  Mettez le contact.

 -  Sélectionnez la position N. AUTO et - apparaissent au combiné.


 -  Sélectionnez la position N.

 -  Appuyez sur la pédale de frein.

 -  Attendez environ 30 secondes que N ou un rapport apparaisse au combiné.

 -  Déplacez le levier en position A , puis en position N.

 -  Pied toujours sur la pédale de frein, démarrez le moteur.

La boîte de vitesses est à nouveau opérationnelle.

De manière exceptionnelle, la boîte de vitesses peut nécessiter une réinitialisation automatique: le démarrage du véhicule ou le passage des vitesses n'est plus possible.

Suivez la procédure décrite précédemment. AUTO et - apparaissent au combiné.


Suivez la procédure décrite précédemment.

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez: - passer en position N pour être au point mort, ou - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être d&eacu ...

    Anomalie de fonctionnement
    Contact mis, l'allumage de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Faites vérifie ...

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    AVERTISSEMENT - LE POT D'ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE DANGEREUX ! Les fumées du pot d'échappement peuvent être extrêmement dangereuses. Si, à un moment quelconque, vous sentez des fumées d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez immédiatement les vitres.  Ne respirez pas les fumées d'échappement.Les fumées d'échappement contiennent de l'oxyde de carbone, gaz incolore et inodore qui peut provoquer une perte de connaissance et entraîner la mort par asphyxie.

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez: - passer en position N pour être au point mort, ou - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Dans tous les cas de stationnement, combiné. vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le levier de vitesses au point mort N.

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