Mazda 3: Contrôle continu - Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air - Equipement sécuritaire essentiel - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Contrôle continu

Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic:

  •  Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)
  •  Capteurs de coussin d'air avant
  •  Modules de coussin d'air
  •  Détecteurs de choc latéral
  •  Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
  •  Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant
  •  Câblage connexe

(Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)

  •  Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
  •  Capteurs de poids du siège du passager avant
  •  Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
  •  Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du passager avant

Une module de diagnostic contrôle continuellement la disponibilité du système. Cela commence lorsque le contacteur est mis à la position ON et se poursuit tout au long de la conduite du véhicule.

    Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant
    Tout d'abord, lire attentivement la section "Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)" . Capteur de poids du siège du passager avant Ce véhicule est éq ...

    Avant de conduire
    Utilisation de fonctions diverses, y compris les clés, portières, rétroviseurs et vitres. ...

    Autres materiaux:

    Déclaration de conformité
    Système d'ouverture à télécommande/Système d'immobilisation Système de surveillance des angles morts (BSM) REMARQUE Au moment de l'impression du présent manuel d'utilisation, les approbations énumérées cidessus ont été obtenues. PRUDENCELes changements ou modifi cations non spécifi quement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

    Si le moteur refuse de démarrer
    Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement  Si votre véhicule dispose d'une boîtepont automatique, assurez-vous que le levier de changement de vitesses est dans la position N (Neutral/Point mort) ou P (Park) et que le frein d'urgence est serré.  Vérifiez que les bornes de la batterie sont propres et bien serrées. Allumez l'éclairage intérieur. Si la lumière faiblit ou s'éteint lorsque vous faites tourner le démarreur, la batterie est déchargée.  Vérifiez que les bornes du démarreur sont suffisamment serrées.

    Automobiles



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