Mazda 3: Contrôle continu - Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air - Equipement sécuritaire essentiel - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Contrôle continu

Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic:

  •  Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)
  •  Capteurs de coussin d'air avant
  •  Modules de coussin d'air
  •  Détecteurs de choc latéral
  •  Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
  •  Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant
  •  Câblage connexe

(Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)

  •  Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
  •  Capteurs de poids du siège du passager avant
  •  Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
  •  Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du passager avant

Une module de diagnostic contrôle continuellement la disponibilité du système. Cela commence lorsque le contacteur est mis à la position ON et se poursuit tout au long de la conduite du véhicule.

    Système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant
    Tout d'abord, lire attentivement la section "Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)" . Capteur de poids du siège du passager avant Ce véhicule est éq ...

    Avant de conduire
    Utilisation de fonctions diverses, y compris les clés, portières, rétroviseurs et vitres. ...

    Autres materiaux:

    Éléments d'identifi cation
    Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule. A. Numéro de série sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du filtre habitacle. B. Numéro de série sur la planche de bord. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise. C. Etiquette constructeur.

    Programmation
     -  Tournez la molette 1 en position "LIMIT": la sélection du mode limiteur est réalisée, sans qu'il soit mis en marche (PAUSE). Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse.  -  Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex: 90 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3: - de + ou - 1 km/h = appui court, - de + ou - 5 km/h = appui long, - par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.

    Automobiles


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