Peugeot 301: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez:
- passer en position N pour être au point mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans tous les cas de stationnement, combiné.
vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le levier de vitesses au point mort N.
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied
sur la pédale de frein.
- Sélectionnez la position R.
Au passage ...
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de
vitesses.
- Mettez le contact.
AUTO et - apparaissent au combiné.
- Sélectionnez la position N.
&nbs ...
Autres materiaux:
Compteurs et jauges
Compteur de vitesse
Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur
journalier
Compte-tours
Jauge de carburant
Eclairage du tableau de bord
Affichage de la température extérieure
Affichage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
Affichage de conduite active
Ordinateur de bord et interrupteur INFO
Sélecteur d'unités de vitesse
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse
du véhicule.
Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la
section "Critères de
déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS
correspondant se
déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que
l'équipement ne se déploie
pas selon le type et la sévérité de la collision.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
