Peugeot 301: Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
La touche de commande se situe sur la façade des systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné.
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant.
- Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.
- Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s'éteint.
- Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs, selon version, dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.
Bas de pare-brise chauffant
Par temps froid, la commande de désembuagedégivrage de la lunette arrière permet également de chauffer la base du pare-brise afin de dégager les balais d'essuie-vitre lorsqu'ils sont collés par le givre ou la neige.
La fonction est active dès que la température extérieure descend audessous de 0C.
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes
pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec ...
Aménagements
...
Autres materiaux:
Témoin de dysfonctionnement
Un système informatique appelé
OBD II (On-Board Diagnostics-Second
Generation) surveille le
fonctionnement du véhicule. Il sert à
vérifier que les émissions sont à un
niveau acceptable pendant toute la
durée de vie du véhicule, afin
d'aider à maintenir un environnement
propre. Ce témoin de dysfonctionnement
s'allume lorsque le
véhicule est placé en mode Entretien
uniquement, pour montrer qu'il
fonctionne.
Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants
Les statistiques sur les accidents indiquent
qu'un enfant est plus en sécurité sur le
siège arrière. Le siège du passager avant
est le plus mauvais choix pour tout enfant
de moins de 12 ans et pour un système de
dispositif de sécurité pour enfants faisant
face vers l'arrière, il est extrêmement
dangereux.
