Chevrolet Volt: Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'utilise pas de carburant et ne produit pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est propulsé par l'énergie électrique stockée dans la batterie à haute tension. Le véhicule fonctionne ainsi jusqu'à ce que la tension de la batterie soit faible.
Dans certaines conditions particulières et alors que la tension de la batterie est suffisamment forte pour actionner le mode électrique, le moteur continue à fonctionner. Ces conditions particulières sont les suivantes :
- Températures ambiantes froides.
- Températures de la batterie élevées ou basses.
- Capot ouvert ou mal fermé.
- Certaines défaillances de la batterie à haute tension.
- Mode maintenance du moteur ou mode maintenance du carburant actionnés.
Fonctionnement
Ce véhicule est un EREV (véhicule
hybride rechargeable à autonomie
prolongée). Il s'agit d'un véhicule
utilisant un système à propulsion
éle ...
Mode d'autonomie prolongée
Lorsque le véhicule arrive au bout
de son autonomie électrique il se
met en mode d'autonomie
prolongée (ERM). Dans ce mode
secondaire, l'électricité est produite
par le moteur à combustion. Cette
source ...
Autres materiaux:
Charge
Chargement programmable
Le véhicule présente trois modes de
charge programmables. Pour
afficher le statut de mode de charge
actuel, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis appuyer
sur le bouton En charge en haut de
l'écran tactile.
Le statut de mode de charge actuel
peut également être affiché dans
une fenêtre temporaire sur la
console centrale en appuyant sur le
bouton de déverrouillage du volet
de la borne de recharge sur la porte
conducteur.
Conduite pour un meilleur rendement énergétique
Utiliser les conseils suivants pour
contribuer à optimiser le rendement
énergétique et le champ.
Style de conduite
Indicateur de rendement (Combiné
d'instruments)
L'indicateur à bille doit rester vert et
au centre de la jauge.
Une accélération inefficace est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessus du centre
de la jauge.
Une accélération trop brutale est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessous du
centre de la jauge.
