Chevrolet Volt: Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'utilise pas de carburant et ne produit pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est propulsé par l'énergie électrique stockée dans la batterie à haute tension. Le véhicule fonctionne ainsi jusqu'à ce que la tension de la batterie soit faible.
Dans certaines conditions particulières et alors que la tension de la batterie est suffisamment forte pour actionner le mode électrique, le moteur continue à fonctionner. Ces conditions particulières sont les suivantes :
- Températures ambiantes froides.
- Températures de la batterie élevées ou basses.
- Capot ouvert ou mal fermé.
- Certaines défaillances de la batterie à haute tension.
- Mode maintenance du moteur ou mode maintenance du carburant actionnés.
Fonctionnement
Ce véhicule est un EREV (véhicule
hybride rechargeable à autonomie
prolongée). Il s'agit d'un véhicule
utilisant un système à propulsion
éle ...
Mode d'autonomie prolongée
Lorsque le véhicule arrive au bout
de son autonomie électrique il se
met en mode d'autonomie
prolongée (ERM). Dans ce mode
secondaire, l'électricité est produite
par le moteur à combustion. Cette
source ...
Autres materiaux:
Si le véhicule est enlisé
Faire patiner lentement et avec
précaution les roues pour libérer le
véhicule s'il est pris dans du sable,
de la boue, de la glace ou de la
neige.
Le Système antipatinage (TCS) doit
être désactivé en appuyant sur le
bouton TSC/ESC. L'antipatinage
n'est pas totalement désactivé mais
il ne se déclenchera que si la
manoeuvre risque d'endommager
l'unité d'entraînement électrique.
Ordinateur de bord
Chaque pression sur
le bouton, situé à l'extrémité
de la commande d'essuie-vitre, permet d'affi cher
successivement les différentes données de l'ordinateur de bord, en fonction de
l'écran.
Automobiles
- Chevrolet Volt
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- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
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- Toyota Prius
