Le réservoir du système de refroidissement à haute pression est rempli de liquide de refroidissement antigel en toutes saisons. Le réservoir est rempli à l'usine.
Vérifier la protection antigel et le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de l'hiver et avant de rouler dans des régions froides.
Vérification du niveau du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT - Lorsque vous retirez le bouchon du
radiateur
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des tuyaux du système de refroidissement et du réchauffeur. Remplacer tous les tuyaux déformés ou détériorés.
Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F et L ou MAX et MIN situés sur le côté du réservoir du liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid.
Si le niveau du liquide est bas, ajoutez la quantité nécessaire de liquide pour assurer une protection contre le gel et la corrosion. En verser jusqu'au niveau F (ou MAX), mais ne pas trop en mettre. Si vous devez refaire le niveau de manière fréquente, faites contrôler le système de refroidissement par un concessionnaire KIA agréé.
Liquide de refroidissement recommandé
Pour les proportions du mélange, reportez-vous au tableau suivant.
AVERTISSEMENT - Bouchon du radiateur N'ôtez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de s'échapper sous la pression et occasionner des blessures graves. |
Changement du liquide de refroidissement
Faites changer le liquide de refroidissement par un concessionnaire KIA agréé, conformément au programme d'entretien présenté au début de cette section.
ATTENTION Mettez un chiffon ou un tissu épais autour du bouchon du radiateur avant de remplir le réservoir de liquide de refroidissement afin d'éviter que le liquide, en débordant, n'endommage des pièces du moteur telles que l'alternateur. |
AVERTISSEMENT - Liquide de refroidissement
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Positions de la clé
Contacteur d'allumage éclairé (le cas échéant)
Chaque fois qu'une porte avant est ouverte, le contacteur d'allumage est éclairé
pour votre commodité, à condition que le contacteur d'allumage ne soit pas sur ON.
Le voyant s'éteint immédiatement dès que le contact est mis ou s'éteint au bout
de 30 secondes environ lorsque la porte est fermée.
Position du contacteur d'allumage
VERROUILLAGE
Le volant se verrouille pour assurer une protection contre le vol. Vous ne pouvez
retirer la clé de contact qu'en position " LOCK ".
Système de surveillance des angles
morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes ou le recul du
véhicule pour sortir
d'un garage de stationnement.
Le système de surveillance des angles morts (BSM) consiste de la surveillance
des angles
morts (BSM) et d'une alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA).