Peugeot 301: Moteurs essence
1. Réservoir du liquide lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. Filtre à air.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Boîte à fusibles.
7. Jauge d'huile moteur.
8. Remplissage de l'huile moteur.

Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d'utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.
Capot
Moteur DieselSystème de commande automatique de la climatisation (le cas échéant)
Bouton auto (commande automatique)
Bouton de commande de la température côté conducteur
Bouton de commande de la vitesse du ventilateur
Affichage a/c
Bouton de commande de la température côté passager
Bouton d'air conditionné
Bouton de commande de l'entrée d'air
Bouton de sélection de mode
Bouton de dégivrage du pare-brise avant
Bouton off
Bouton de dégivrage de la lunette arrière
Chauffage et climatisation automatiques
une simple sélection de la température souhaitée suffit pour actio.
Fusibles dans la planche de bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord
(côté gauche).
Accès aux fusibles
- Voir le paragraphe "Accès à l'outillage".