Peugeot 301: Moteur Diesel

Moteurs essence

1. Réservoir du liquide lave-vitre. 2. Réservoir du liquide de refroidissement. 3. Filtre à air. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie. 6. Boîte &agrav ...

Panne de carburant (Diesel)

Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans la rubrique "Mote ...

Autres materiaux:

Contrôle continu
Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic:  Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)  Capteurs de coussin d'air avant  Modules de coussin d'air  Détecteurs de choc latéral  Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant  Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant  Câblage connexe (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)  Té.

Filtre à carburant (pour les moteurs diesel)
Vidange de l'eau présente dans le filtre à carburant Le filtre à carburant pour les moteurs diesel joue un rôle important quant à la séparation de l'eau et du carburant et à l'accumulation d'eau dans le fond. Si de l'eau s'accumule dans le filtre à carburant, le témoin lumineux s'allume lorsque la clé de contact se trouve en position " ON ". Si le témoin s'allume, emmenez votre voiture chez un concessionaire KIA agréé afin de vidanger l'eau et de faire contrôler le système.