Peugeot 301: Moteur Diesel - Vérifications - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Moteur Diesel

1. Réservoir du liquide lave-vitre.


1. Réservoir du liquide lave-vitre.

2. Réservoir du liquide de refroidissement.

3. Filtre à air.

4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Boîte à fusibles.

7. Jauge d'huile moteur.

8. Remplissage de l'huile moteur.

9. Pompe de réamorçage.

    Moteurs essence
    1. Réservoir du liquide lave-vitre. 2. Réservoir du liquide de refroidissement. 3. Filtre à air. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie. 6. Boîte &agrav ...

    Panne de carburant (Diesel)
    Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans la rubrique "Mote ...

    Autres materiaux:

    Témoin du système de freinage
    Le système de freinage du véhicule se compose de deux circuits hydrauliques. Si un circuit ne fonctionne pas, le deuxième circuit peut toujours fonctionner pour arrêter le véhicule. Pour un bon freinage, les deux circuits doivent fonctionner normalement. Si le témoin s'allume, il existe un problème de freins. Faire vérifier le système de freinage sans tarder. Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du véhicule.

    Centre d'informations du conducteur (DIC)
    Le centre d'informations du conducteur s'affiche sur le combiné d'instruments. Le CIB affiche l'information au sujet du véhicule. Il peut aussi afficher des messages d'avertissement si un problème est détecté dans le système. Se reporter à Messages du véhicule à la page 5‑46 pour obtenir plus d'informations. Fonctionnement et affichages du CIC Afficher les afficheurs du centre d'informations du conducteur en appuyant sur les boutons près du volant.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.004