Peugeot 301: Vérifications
Barres de toit
CapotEntretien
AVERTISSEMENT
On ne doit jamais essayer d'effectuer
soi-même l'entretien des
composants haute tension.
Si vous essayez d'effectuer votre
propre entretien, vous pouvez
être blessé et le véhicule peut
subir des dommages. L'entretien
et les réparations sur ces composants
haute tension devraient
uniquement être effectués par un
technicien d'entretien formé ayant
une bonne connaissance et des
outils adéquats. Consulter Effectuer
ses propres travaux d'entretien
à la page 10‑3.
Programme d'entretien normal - moteur essence 2,0L
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
*1 : Réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission
de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation (le cas échéant).
A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.
*2 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile
et vérifier qu'aucune fuite n'est survenue.