Peugeot 301: Capot - Vérifications - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Capot

Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux.

Ouverture

 -  Tirez vers vous la commande intérieure, située sur la partie inférieure de


 -  Tirez vers vous la commande intérieure, située sur la partie inférieure de la planche de bord.

 -  Poussez vers la gauche la commande extérieure et soulevez le capot.


 -  Poussez vers la gauche la commande extérieure et soulevez le capot.

N'ouvrez pas le capot en cas de vent violent.

Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure).

 -  Déclippez la béquille de son logement.


 -  Déclippez la béquille de son logement.

 -  Fixez la béquille dans le cran pour maintenir le capot ouvert.

Fermeture

 -  Sortez la béquille du cran de maintien.

 -  Clippez la béquille dans son logement.

 -  Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.

 -  Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage.

    Vérifications
    ...

    Moteurs essence
    1. Réservoir du liquide lave-vitre. 2. Réservoir du liquide de refroidissement. 3. Filtre à air. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie. 6. Boîte à fusibles. 7. Jauge d'huile moteur. 8. Remplis ...

    Autres materiaux:

    Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
    Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux comprennent jusqu'à 6 coussins d'air. Prière de vérifi er de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en localisant les indicateurs d'emplacement "SRS AIRBAG". Ces indicateurs sont visibles dans la zone où les coussins d'air sont installés.

    Dégivrage
    ATTENTIONLorsque vous nettoyez les vitres, n'utilisez jamais d'instruments pointus ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs, afin de ne pas endommager les conducteurs collés à la surface intérieure de la lunette arrière. Dégivrage de la lunette arrière Le dispositif de dégivrage chauffe la lunette afin d'éliminer le givre, le brouillard et la fine couche de glace de la lunette arrière, pendant que le moteur tourne.

    Automobiles


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