Citroën C-Elysee: Ordinateur de bordSystème vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation...).
Afficheur du combiné

Écran monochrome C


Affichages des données
Les données de l'ordinateur de bord sont les suivantes :

Ordinateur de bord, quelques définitions
Autonomie
(km) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir. En fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.
Cette valeur peut varier à la suite d'un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s'affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l) Calculée depuis les dernières secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Réglage date et heure
Écran monochrome C (Autoradio / Bluetooth)Signal de détresse
Système d'alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les
autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d'accident d'un véhicule.
- Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la décélération, les feux de détresse
s'allument automatiquement.
Consommation de carburant -Émissions de CO2
La détermination de la consommation
de carburant est réglementée
par la directive européenne 715/
2007 692/2008 A.
Cette directive est orientée vers les
pratiques de conduite suivantes : La
conduite en ville est estimée à 1/
3 et la conduite extra-urbaine à 2/3.
Les départs à froid et les phases
d'accélération sont également prises
en compte.
La spécification des émissions de
CO2 fait également partie de la
directive.