Citroën C-Elysee: Ordinateur de bordSystème vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation...).
Afficheur du combiné

Écran monochrome C


Affichages des données
Les données de l'ordinateur de bord sont les suivantes :

Ordinateur de bord, quelques définitions
Autonomie
(km) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir. En fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.
Cette valeur peut varier à la suite d'un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s'affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l) Calculée depuis les dernières secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Réglage date et heure
Écran monochrome C (Autoradio / Bluetooth)Numéro d'identification du véhicule (NIV)
Cet identifiant légal se trouve dans
le coin avant du tableau de bord, du
côté gauche du véhicule. Il peut être
vu à travers le pare-brise, de l'extérieur.
Le numéro d'identification du
véhicule (NIV) apparaît également
sur les étiquettes de certification du
véhicule et des pièces de service,
ainsi que sur les certificats de
propriété et d'immatriculation.
Identification du moteur
Le huitième caractère du NIV
correspond au code du moteur.
Système de commande de traction
(TCS)
Le système de commande de traction
(TCS) améliore la traction et la sécurité
en commandant le couple du moteur
et le freinage. Lorsque le système de
commande de traction détecte le patinage
d'une roue, il diminue le couple du moteur
et actionne les freins pour éviter une perte
de traction.
Ceci signifi e que sur une surface glissante,
le moteur est automatiquement réglé pour
donner une puissance optimale aux roues
motrices, en limitant tout patinage et perte
de traction des roues.
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.