Mazda 3: Pour désembourber le véhicule| PRUDENCE Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h), et ne pas laisser que quelqu'un soit directement derrière une roue lorsque l'on fait pousser le véhicule: Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande vitesse est dangereux. Un pneu qui patine peut surchauff er et exploser. Ceci peut causer de graves blessures. |
| ATTENTION Une période prolongée de balancement peut causer une surchauff e du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux pneus. |
Si l'on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou de la boue, appuyer légèrement sur l'accélérateur et déplacer le levier sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R.
Tapis de plancher
Conduite hivernaleAccès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder:
- ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,
- fixez la béquille de capot,
- retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+).
Débranchement des câbles
- Relevez la palette de verrouillage au maximum.
Rebranchement des câbles
- Positionnez le collier 1 ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie.
Témoin de pression de gonflage des pneus
Pour les véhicules avec système de
surveillance de pression des pneus
(TPMS), ce témoin s'allume brièvement
lorsque le véhicule est en
mode ON/RUN (En fonction/
Marche). Il fournit des informations
sur la pression des pneus et le
système TPMS.
Si le témoin reste allumé
Cela indique qu'un ou plusieurs
pneus sont fortement sous-gonflés.
Un message peut également s'afficher
sur le centre d'informations du
conducteur. Consulter Messages de
pression des pneus à la page 5‑56.