Mazda 3: Pour désembourber le véhicule| PRUDENCE Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h), et ne pas laisser que quelqu'un soit directement derrière une roue lorsque l'on fait pousser le véhicule: Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande vitesse est dangereux. Un pneu qui patine peut surchauff er et exploser. Ceci peut causer de graves blessures. |
| ATTENTION Une période prolongée de balancement peut causer une surchauff e du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux pneus. |
Si l'on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou de la boue, appuyer légèrement sur l'accélérateur et déplacer le levier sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R.
Tapis de plancher
Conduite hivernaleDémontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse
* de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Conduite pour un meilleur rendement énergétique
Utiliser les conseils suivants pour
contribuer à optimiser le rendement
énergétique et le champ.
Style de conduite
Indicateur de rendement (Combiné
d'instruments)
L'indicateur à bille doit rester vert et
au centre de la jauge.
Une accélération inefficace est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessus du centre
de la jauge.
Une accélération trop brutale est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessous du
centre de la jauge.