Citroën C-Elysee: Premiers pas - Autoradio / Bluetooth - Audio et télématique - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Premiers pas


Réglage du volume.


Réglage du volume.

Marche / Arrêt.

Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic).

Appui long : accès au type d'info.

Sélection de la source : Radio, CD, AUX, USB, Streaming.

Accepte un appel entrant.

Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure.

Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.

Sélection répertoire / genre / artiste / playlist précédente / suivante de l'équipement USB.

Navigation dans une liste.

Accès au menu général.

Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure.

Sélection plage CD, USB, streaming précédente / suivante.

Navigation dans une liste.

Sélection station de radio mémorisée.

Appui long : mémorisation d'une station.

Abandonner l'opération en cours.

Remonter une arborescence (menu ou répertoire).

Validation ou affichage du menu contextuel.

Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3.

Appui long : gestion du classement des fichiers MP3/WMA / mise à jour de la liste des stations captées.

Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, répartition, balance gauche/droite, avant/ arrière, volume automatique.

Sélection des gammes d'ondes AM / FM.

Sélection de l'affichage à l'écran entre les modes : Plein écran : Audio (ou téléphone si conversation en cours) / Écran fenêtré : Audio (ou téléphone si conversation en cours) - Heure ou Ordinateur de Bord.

Appui long : écran noir (DARK).

    Autoradio / Bluetooth
    Le system est code de maniere a fonctionner  uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser les opérations n&eacut ...

    Commandes au volant
    Radio : sélection station mémorisée inférieure/supérieure. USB : sélection du genre / artiste / répertoire de la liste de classification. Sélection élément pr&eacut ...

    Autres materiaux:

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Surveillance des angles morts
    Ce système d'aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d'un autre véhicule dans les zones d'angle mort de son véhicule, dès lors que celle-ci présente un danger potentiel. Un voyant lumineux fixe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné : de manière immédiate, lorsque l'on est doublé, après un délai d'une seconde, lorsque l'on dépasse trop lentement un autre véhicule.

    Automobiles



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