Citroën C-Elysee: Premiers pas


Réglage du volume.
Marche / Arrêt.
Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic).
Appui long : accès au type d'info.
Sélection de la source : Radio, CD, AUX, USB, Streaming.
Accepte un appel entrant.
Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure.
Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.
Sélection répertoire / genre / artiste / playlist précédente / suivante de l'équipement USB.
Navigation dans une liste.
Accès au menu général.
Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, USB, streaming précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Sélection station de radio mémorisée.
Appui long : mémorisation d'une station.
Abandonner l'opération en cours.
Remonter une arborescence (menu ou répertoire).
Validation ou affichage du menu contextuel.
Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3.
Appui long : gestion du classement des fichiers MP3/WMA / mise à jour de la liste des stations captées.
Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, répartition, balance gauche/droite, avant/ arrière, volume automatique.
Sélection des gammes d'ondes AM / FM.
Sélection de l'affichage à l'écran entre les modes : Plein écran : Audio (ou téléphone si conversation en cours) / Écran fenêtré : Audio (ou téléphone si conversation en cours) - Heure ou Ordinateur de Bord.
Appui long : écran noir (DARK).
Autoradio / Bluetooth
Commandes au volantEpurateur d'air/filtre à air du moteur
Consulter Vue d'ensemble du
compartiment moteur à la page 10‑5
pour connaître l'emplacement du
filtre à air du moteur.
Quand inspecter le filtre à air
du moteur
Inspecter / remplacer le filtre à air
aux intervalles de maintenance
planifiés. Se reporter à Maintenance
planifiée à la page 11‑2. Si vous
roulez régulièrement sur des routes
poussiéreuses/sales, vérifier le filtre
à air à chaque vidange d'huile
moteur.
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d'un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.