Citroën C-Elysee: Premiers pas
Réglage du volume.
Marche / Arrêt.
Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic).
Appui long : accès au type d'info.
Sélection de la source : Radio, CD, AUX, USB, Streaming.
Accepte un appel entrant.
Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure.
Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.
Sélection répertoire / genre / artiste / playlist précédente / suivante de l'équipement USB.
Navigation dans une liste.
Accès au menu général.
Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, USB, streaming précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Sélection station de radio mémorisée.
Appui long : mémorisation d'une station.
Abandonner l'opération en cours.
Remonter une arborescence (menu ou répertoire).
Validation ou affichage du menu contextuel.
Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3.
Appui long : gestion du classement des fichiers MP3/WMA / mise à jour de la liste des stations captées.
Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, répartition, balance gauche/droite, avant/ arrière, volume automatique.
Sélection des gammes d'ondes AM / FM.
Sélection de l'affichage à l'écran entre les modes : Plein écran : Audio (ou téléphone si conversation en cours) / Écran fenêtré : Audio (ou téléphone si conversation en cours) - Heure ou Ordinateur de Bord.
Appui long : écran noir (DARK).
Autoradio / Bluetooth
Le system est code de maniere a fonctionner uniquement sur votre
véhicule.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser
les opérations n&eacut ...
Commandes au volant
Radio : sélection station mémorisée
inférieure/supérieure.
USB : sélection du genre / artiste /
répertoire de la liste de classification.
Sélection élément pr&eacut ...
Autres materiaux:
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.
Surveillance des angles morts
Ce système d'aide à la conduite avertit le
conducteur de la présence d'un autre véhicule
dans les zones d'angle mort de son véhicule,
dès lors que celle-ci présente un danger
potentiel.
Un voyant lumineux fixe apparaît dans le
rétroviseur du côté concerné :
de manière immédiate, lorsque l'on est
doublé,
après un délai d'une seconde, lorsque l'on
dépasse trop lentement un autre véhicule.