Citroën C-Elysee: Commandes au volant
Radio : sélection station mémorisée inférieure/supérieure.
USB : sélection du genre / artiste / répertoire de la liste de classification.
Sélection élément précédent/suivant d'un menu.
Radio : recherche automatique fréquence supérieure.
CD / MP3 / USB : sélection du morceau suivant.
CD / USB : pression continue : avance rapide.
Saut dans la liste.
Augmentation du volume.
Changement de source sonore.
Validation d'une sélection.
Décrocher/raccrocher le téléphone.
Pression de plus de 2 secondes : accès au menu du téléphone.
Diminution du volume.
Silence : couper le son par appui simultané sur les touches augmentation et diminution du volume.
Rétablir le son : par appui sur une des deux touches du volume.
Radio : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / MP3 / USB : sélection du morceau précédent.
CD / USB : pression continue : retour rapide.
Saut dans la liste.
Premiers pas
Réglage du volume.
Marche / Arrêt.
Marche / Arrêt de la fonction
TA (Annonce Trafic).
Appui long : accès au type
d'info.
Sélection de la source :
Radio, ...
Menu général
ÉCRAN C
"Multimedia" : Paramètres
média, Paramètres radio.
" Connexion Bluetooth " :
Gestion connexions, Rechercher
un périphérique.
" Personnalisation - Configuration" :
Définir les param&egr ...
Autres materiaux:
Attestations Libcurl et Unzip
Certains composants sont dotés
d'un logiciel Libcurl et Unzip. Les
avis et licences associés à ce
logiciel sont indiqués ci-dessous.
La langue d'origine des licences est
l'anglais et celles-ci sont fournies
ci-dessous. Les traductions sont
également fournies pour référence.
Libcurl and unzip acknowledgments
libcurl:
COPYRIGHT AND PERMISSION
NOTICE
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <daniel@haxx.se>.
All rights reserved.
Système de refroidissement (modules de charge et d'électronique de
puissance)
Les modules de charge et d'électronique
de puissance sont refroidis
sur la même ligne de liquide de
refroidissement.
Les modules de charge et d'électronique
de puissance du véhicule sont
maintenus en-deçà d'une température
maximale. Si la température
s'élève au-delà de cette température,
les ventilateurs électriques de
refroidissement s'activent et refroidissent
le liquide de refroidissement
jusqu'à ce qu'une température
correcte soit atteinte.
