Peugeot 301: Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur, à l'aide du levier de vitesses.
- Levier de vitesses
- Affichage au combiné
- Démarrage du véhicule
- Mode automatisé
- Mode manuel
- Marche arrière
- Arrêt du véhicule
- Réinitialisation
- Anomalie de fonctionnement
Boîte de vitesses manuelle
Passage de la marche arrière
- Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.
Engagez uniquement la marche arrière, ...
Levier de vitesses
R. Marche arrière.
- Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette
position.
N. Point mort.
- Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer. ...
Autres materiaux:
À l'extérieur
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de
produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les
obstacles situés derrière le véhicule.
Volant
PRUDENCENe jamais ajuster le volant de direction
lorsque le véhicule est en mouvement:
Le fait de régler le volant de direction
alors que le véhicule se déplace est
dangereux. Cette manipulation peut
facilement faire que le conducteur
tourne le volant brusquement vers la
droite ou vers la gauche. Cela peut
entraîner une perte de contrôle du
véhicule et un accident.