Peugeot 301: RétroviseursRétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage

Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe "Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière").
Modèle manuel

Réglage
- Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du rétroviseur.
Rabattement
- En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
- Avant de démarrer, déployez-le.
Modèle électrique

Réglage
- Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
- Déplacez la commande dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
- Replacez la commande en position centrale.
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les rétroviseurs (stationnement gênant, garage étroit,...).
- Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules...
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l'angle mort".

Modèle jour/nuit manuel
Réglage
- Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
- Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit".
- Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Remise en place du dossier
Réglage du volantSystèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.
Emplacement de l'étiquette de pneus
(plaque signalétique)
L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus par taille
de pneu et
d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté
conducteur ou sur
le bord du cadre de la portière du conducteur.
ECHANTILLON
Pression de gonfl age des pneus recommandée
L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus
recommandée en kPa et
en psi pour les pneus installés en équipement d'origine sur le véhicule.