Peugeot 301: RétroviseursRétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage

Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe "Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière").
Modèle manuel

Réglage
- Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du rétroviseur.
Rabattement
- En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
- Avant de démarrer, déployez-le.
Modèle électrique

Réglage
- Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
- Déplacez la commande dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
- Replacez la commande en position centrale.
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les rétroviseurs (stationnement gênant, garage étroit,...).
- Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules...
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l'angle mort".

Modèle jour/nuit manuel
Réglage
- Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
- Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit".
- Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Remise en place du dossier
Réglage du volantBoîtier à fusibles, compartiment arrière
La boîte à fusibles du coffre se
trouve sur le côté gauche de
celui-ci, sous un cache amovible.
Pour retirer le cache et accéder à la
boîte à fusibles, il convient d'ouvrir
le verrou.
Boîtier à fusibles, compartiment arrière
Un extracteur de fusible se trouve
dans la boîte à fusibles du compartiment
moteur.
Le véhicule peut ne pas être équipé
de tous les fusibles, relais et
fonctions présentés.
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonfl age des pneus
Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pressions
recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une
tenue de
route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.