Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe "Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière").
Modèle manuel
Réglage
- Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du rétroviseur.
Rabattement
- En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
- Avant de démarrer, déployez-le.
Modèle électrique
Réglage
- Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
- Déplacez la commande dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
- Replacez la commande en position centrale.
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les rétroviseurs (stationnement gênant, garage étroit,...).
- Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules...
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l'angle mort".
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
- Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
- Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit".
- Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Avant de conduire
Avant d'entrer dans le véhicule
Assurez-vous que l'ensemble des vitres, de(s) rétroviseur(s) extérieur(s)
et des feux externes sont propres.
Vérifiez l'état des pneus.
Recherchez la présence de fuites sous le véhicule.
Assurez-vous qu'il n'y a aucun obstacle derrière vous si avez l'intention
de faire marche arrière.
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l'application
stricte des conditions particulières d'entretien.