Chevrolet Volt: Rétroviseurs rabattables - Rétroviseurs extérieurs - Clés, portières et vitres - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Rétroviseurs rabattables

Rabattement manuel des rétroviseurs

Les rétroviseurs peuvent être rabattus vers le véhicule pour éviter tout dommage lors du passage au lavage automatique. Pousser le rétroviseur vers l'extérieur pour le replacer en position d'origine.

Rétroviseurs électriques

  1. Si le véhicule est équipé de rétroviseurs électriques, déplacer le sélecteur sur désactiver le rétroviseur. pour
    désactiver le rétroviseur.
  2. Appuyer sur la flèche vers le bas pour rabattre les rétroviseurs.
  3. Appuyer de nouveau sur la flèche vers le bas pour déplier les rétroviseurs.

Rétroviseurs chauffants

Le véhicule peut être doté de rétroviseurs chauffants :

arrière): Appuyer pour chauffer les(désembueur de lunette
arrière): Appuyer pour chauffer les rétroviseurs extérieurs. Voir " Désembueur de lunette arrière " sous Climatisation automatique à la page 8‑1.

    Rétroviseurs électriques
    Les commandes électriques des rétroviseurs extérieurs se trouvent sur la porte du conducteur. Pour régler un rétroviseur : Placer le sélecteur su ...

    Rétroviseur intérieur
    Rétroviseur intérieur manuel Pour régler le rétroviseur intérieur, le maintenir sur le centre et le déplacer afin de pouvoir visualiser l'arrière du véhicule. Pour les véhicules do ...

    Autres materiaux:

    Aide au stationnement par ultrasons
    Si disponible, le système d'aide au stationnement avant et arrière à ultrasons (UFRPA) aide le conducteur à se garer et à éviter les objets. L'UFRPA fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Les capteurs sur le pare-chocs avant et arrière détectent des objets jusqu'à 1,2 m (4 pi) à l'avant du véhicule, 2,5 m (8 pi) à l'arrière du véhicule et à une hauteur d'au moins 25 cm (10 po) au-dessus du sol.

    Surchauffe
    Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur s'allume, la puissance du véhicule est réduite, ou si un bruit de cognement ou de cliquetis est nettement audible, cela indique que le moteur surchauffe probablement. PRUDENCE Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne.

    Automobiles


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