Chevrolet Volt: Témoin de disponibilité d'airbag
Ce témoin s'affiche s'il y a un problème électrique sur le système d'airbag. La vérification du système inclut le(s) capteur(s) d'airbag, les prétendeurs, les modules d'airbags, le câblage et le module de détection et de diagnostic de collision. Pour obtenir des informations plus détaillées sur le système d'airbag, consulter Système d'airbag à la page 3‑13.
Le témoin de disponibilité d'airbag s'allume pendant quelques secondes au démarrage du véhicule. Si le témoin ne s'allume pas à ce moment, faire immédiatement procéder à la réparation.
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'airbag reste allumé après le démarrage du véhicule ou s'allume en cours de route, il se peut que le système d'airbag ne fonctionne pas correctement.
Les airbags dans le véhicule pourraient ne pas se déployer lors d'une collision ou se déployer sans qu'il n'y ait de collision. Faire réparer le véhicule immédiatement pour éviter des blessures.
Si le système d'airbag présente un problème, un message peut s'afficher sur le centre d'informations du conducteur (CIC). Consulter Messages du système d'airbag à la page 5‑54.
Témoins de rappel du port de
Témoin de rappel de bouclage
de la ceinture de sécurité du
conducteur
Lorsque le véhicule démarre, ce
témoin clignote et il se peut qu'un
signal retent ...
Témoin d'activation/de désactivation d'airbag
Si le véhicule est équipé d'un
commutateur d'activation/de désactivation
d'airbag, il possède également
un témoin d'état de l'airbag
passager placé sur vide-poches de
pavillon.
...
Autres materiaux:
Volet de coffre
De l'extérieur
1. Déverrouillage et entrebâillement du volet de coffre.
2. Ouverture du volet de coffre.
De l'intérieur
1. Entrebâillement du volet de coffre.
2. Ouverture du volet de coffre.
Systeme de freinage
Freins assistés
Votre véhicule dispose de freins assistés qui se règlent automatiquement avec
une utilisation normale.
Si les freins assistés perdent de la puissance en raison d'un calage moteur ou
pour une toute autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en exerçant
une plus grande force sur la pédale de frein que dans des conditions normales. La
distance d'arrêt sera cependant plus grande.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la puissance de freinage en réserve diminue
partiellement chaque fois que la pédale de frein est enfoncée.
