Mazda 3: Si un voyant s'allume ou clignote

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Si un voyant s'allume/clignote, prendre alors les mesures appropriées selon chaque voyant.

Il n'y a aucun problème si le voyant s'éteint, s'il ne s'éteint pas ou s'allume/clignote de nouveau, consulter un concessionnaire agréé Mazda.

(Véhicules avec l'audio de type B)

Il est possible de vérifi er le contenu des avertissements sur l'audio.

Sélectionner l'icône ( ) sur l'écran d'accueil pour
affi cher l'écran des applications.
Sélectionner "Mise en garde".

Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement

Si l'un des voyants suivants s'allume, il est possible qu'il y ait une panne dans le système.

Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et consulter un concessionnaire agréé Mazda.

Signal

Prudence

Voyant du système de freinage

Ce voyant a les fonctions suivantes:

Inspection d'avertissement/voyant de frein de stationnement

Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est appliqué alors que le contacteur est sur START ou ON. Il s'éteint lorsque le frein de stationnement est complètement relâché.

Voyant de niveau bas de liquide de frein

Si le voyant du système de freinage reste allumé même si le frein de stationnement est relâché, le liquide de frein peut être faible ou il pourrait y avoir un problème avec le système de frein. Garer le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et contacter un concessionnaire agréé Mazda.

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant du système de freinage allumé. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter les freins dès que possible: Le fait de conduire avec le voyant du système de freinage allumé est dangereux.

Cela indique que les freins risquent de ne pas fonctionner. Si le voyant reste allumé, après s'être assuré que le frein de stationnement est complètement relâché, faire vérifi er immédiatement le système de freinage.

ATTENTION

En outre, l'effi cacité du freinage peut diminuer donc vous pouvez avoir besoin d'appuyer sur la pédale de frein plus fort que la normale pour arrêter le véhicule.

Voyant du système électronique de distribution de force de freinag

Si l'unité de commande du système électronique de distribution de force de freinage détermine que certaines composantes du système ne fonctionnent pas correctement, l'unité de commande peut allumer simultanément le voyant du système de freinage et le voyant d'ABS. Le problème est probablement dû au système électronique de distribution de force de freinage.

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont allumés. Faire remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour une inspection des freins: Le fait de conduire le véhicule lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont tous les deux allumés est dangereux.

Lorsque les deux voyants sont allumés, les roues arrière risquent de se bloquer plus rapidement en cas de freinage brusque que dans les conditions normales.

Voyant du circuit de charge

Si le voyant s'allume pendant la conduite, cela indique une anomalie de l'alternateur ou du système de charge.

Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Ne pas continuer de conduire le véhicule lorsque le voyant du circuit de charge est allumé, car le moteur pourrait s'arrêter inopinément.

Voyant d'huile mo

Ce voyant indique que la pression de l'huile moteur est basse.

ATTENTION

Ne pas faire tourner le moteur si la pression d'huile moteur est basse. Sinon, il pourrait entraîner de graves dommages au moteur.

Si le voyant s'allume ou l'indication d'avertissement s'affi che durant la conduite:

Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route en terrain plat.
Arrêter le moteur et attendre 5 minutes afi n de laisser l'huile retourner dans le carter d'huile.
Vérifi er le niveau d'huile moteur 6-28 . S'il est faible, ajouter la quantité adaptée d'huile moteur (veiller à ne pas ajouter une quantité trop importante).

ATTENTION

Ne pas faire tourner le moteur si la niveau d'huile est bas. Sinon, il pourrait entraîner de graves dommages au moteur.

Démarrer le moteur et regarder le voyant.

S'il reste allumé même si le niveau d'huile est normal ou après avoir ajouté de l'huile, arrêter le moteur immédiatement et faire remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda.

(Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur

Le voyant clignote lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est extrêmement élevée et s'allume lorsque la température du liquide augmente encore.

Procédure de traitement

Voyant clignotant

Conduire lentement pour réduire la charge du moteur jusqu'à ce que vous trouviez un lieu sûr pour arrêter le véhicule et attendre que le moteur refroidisse.

Voyant allumé

Cela indique une possibilité de surchauffe. Garer immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et couper le moteur.

Se référer à Surchauffe 7-20 .

ATTENTION

Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur est allumé. Faute de quoi le moteur risque d'être endommagé.

Témoin d'anomalie de la direction assistée

L'éclairage s'illumine/clignote si la direction assistée électrique est en panne.

Si l'éclairage s'illumine/clignote, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utiliser la direction assistée. Il n'y a aucun problème si l'éclairage s'éteint après un certain temps. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda si l'éclairage s'illumine/ clignote en permanence.

REMARQUE

SpécificationsSi le témoin s'illumine/clignote, la direction assistée ne fonctionnera pas normalement.

Dans ce cas, il est encore possible d'opérer le volant de direction, mais il se peut que l'opération semble plus diffi cile par rapport à la normale ou le volant de direction risque de vibrer lorsqu'on l'opère.
SpécificationsSi l'on secoue le volant de direction alternativement vers la gauche et la droite pendant que le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assistée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus diffi cile; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule

Si l'un des voyants suivants s'allume/clignote, il est possible qu'il y ait une panne dans le système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule.

Signal

Prudence

Voyant principal

(Véhicules avec l'audio de type B)

L'éclairage reste allumé quand le système est en panne.

Utiliser l'Affichage central et vérifi er le contenu.

Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la .

(Véhicules sans l'audio de type B)

L'éclairage s'allume en continu dans l'un quelconque des cas suivants. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

y a une anomalie dans le système de gestion de la batterie.
Il y a une anomalie dans le contacteur de frein.

Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)

Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la conduite, cela indique que l'unité d'ABS a détecté une anomalie dans le système. Dans ce cas, les freins fonctionnent normalement comme si le véhicule n'avait pas d'ABS.

Si cela se produisait, consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

REMARQUE

Lorsque le moteur est démarré à l'aide d'une batterie de secours, un régime moteur irrégulier se produit et il est possible que le voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la batterie est faible. Cela n'indique cependant pas une anomalie de fonctionnement du système ABS.

Faire recharger la batterie dès que possible.
Le système d'assistance des freins ne fonctionne pas lorsque le voyant ABS est allumé.

Voyant d'anomalie du moteur

Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il est important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes:

Le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est presque vide.
Il y a une anomalie du système électrique du moteur.
Il y a une anomalie du système antipollution.
Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.

Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas conduire à une vitesse élevée et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Voyant de boîte de vitesses automatique*

L'indication/voyant s'allume pour indiquer un problème de la boîte de vitesses.

ATTENTION

Si le voyant de boîte de vitesses automatique clignote, cela indique un problème électrique de la boîte de vitesses. Si l'on continue de conduire dans ces conditions cela peut endommager la boîte de vitesses. Consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Voyant du système de coussins d'air/ dispositif de prétension de ceinture de sécurité ava

Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en cas d'accident.

PRUDENCE

Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours confi er tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda: Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés causant des blessures graves ou mortelles.

Voyant du système de surveillance de pression des pneus *

Si le système de surveillance de pression des pneus présente une anomalie, le voyant de pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contacteur est placé sur ON, puis il continue à s'allumer. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

PRUDENCE

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manoeuvrer et freiner brusquement: Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de manoeuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être aff ecté, ce qui peut causer un accident.

Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut vérifi er visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonfl er le pneu et revérifi er le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus.

Ne pas ignorer le voyant TPMS: Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé.

Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.

(Rouge) (S'allume) Voyant KEY

En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, il s'allume en continu.

ATTENTION

Si le témoin d'avertissement de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote, il se peut que le moteur ne démarre pas. S'il n'est pas possible de démarrer le moteur, tenter de le démarrer à l'aide de la méthode d'urgence pour démarrer le moteur et faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la .

(Ambre)
(Clignote) Voyant du système de suivi de voie (LDWS)*

Le voyant clignote lorsque le système présente une anomalie. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

Le LDWS ne fonctionne pas lorsque le voyant clignote.

ATTENTION

Si l'un des cas de fi gure suivants survient, il est possible qu'il y ait une anomalie dans le système. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Le voyant clignote tandis que le véhicule est conduit.
Le témoin ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.
Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifi ée et de même fabricant, marque et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement diff érents sur le même véhicule. Si de tels pneus inappropriés sont utilisés, le LDWS risque de ne pas fonctionner normalement.
Lorsqu'une roue de secours d'urgence est utilisée, il est possible que le système ne fonctionne pas normalement.

Témoin d'anomalie du réglage automatique du niveau des phares

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON.

Ensuite, le témoin s'allumera s'il y a une anomalie du système de réglage automatique du niveau des phares.

Si le témoin s'allume, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Les véhicules avec un système d'éclairage avant adaptatif (AFS) ne sont pas équipés d'un témoin d'anomalie du réglage automatique du niveau des phares. Le témoin AFS OFF clignote s'il y a une anomalie de la fonction de réglage automatique du niveau des phares.

(Ambre)
Voyant du système de commande des feux de route (HBC)

Lorsque allumé

Le voyant s'allume si la zone du pare-brise devant la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou encombrée.

Lorsque clignotant

Le voyant clignote s'il y a une anomalie dans le système de commande des feux de route (HBC). Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazd

(Ambre)
(Clignotant) Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC) *

Le voyant clignote s'il y a un dysfonctionnement dans le système lorsque le Système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est allumé. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

Mesures correctives

Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint.

Signal

Prudence

Mesures correctives à prendr

Voyant
de niveau bas de carburant

L'éclairage s'allume lorsque le carburant restant est d'environ 9,0 litres (2,3 US gal, 1,9 Imp gal).

REMARQUE Le délai d'allumage d'éclairage peut varier en raison du carburant à l'intérieur du réservoir de carburant qui se déplace en fonction des conditions de conduite et de la position du véhicule.

Ajouter du carburant.

Voyant
de vérifi cation du bouchon du réservoir de carburant

Si le voyant de vérifi cation de bouchon du réservoir de carburant s'allume pendant que vous conduisez, il est possible que le bouchon du réservoir de carburant ne soit pas installé correctement.

Arrêter le moteur et réinstaller le bouchon de réservoir de carburant.

Se référer au Bouchon de réservoir de carburant à la 3

Voyant
de ceintures de sécurité

Le voyant de ceintures de sécurité s'allume si le siège conducteur ou passager avant est occupé et la ceinture n'est pas bouclée lorsque le contacteur est sur ON.

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité

Si l'on conduit le véhicule alors que la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée, le voyant de ceintures de sécurité s'allume et une alarme sonore retentit.

REMARQUE

Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée (uniquement lorsque le siège du passager avant est occupé) et si le véhicule est conduit à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, le voyant clignotera et un bip sonore retentira. Après un court délai, le voyant cesse de clignoter et reste allumé et le bip sonore cesse.

Tant qu'une ceinture de sécurité n'est pas bouclée ou avant l'écoulement d'un temps donné, le bip sonore ne s'arrêtera pas même si la vitesse du véhicule ralentit à moins de 20 km/h (12 mi/h).

REMARQUE

Le voyant clignote et un signal sonore d'avertissement se fait entendre pendant environ 6 secondes si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée après l'arrêt du bip sonore (le voyant reste allumé) et si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h (12 mi/h), le voyant clignote et le bip sonore retentit à nouveau.
Si des objets lourds sont placés sur le siège du passager avant, il est possible que la fonction de voyant/bip de ceinture de sécurité du passager avant s'enclenche, selon le poids de ces objets.
Pour permettre au capteur de chargement du siège de passager avant de fonctionner correctement, n'utiliser pas de coussin supplémentaire sur le siège pour vous asseoir. Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement car il sera gêné par le coussin additionnel.
Lorsqu'un petit enfant s'assoit sur le siège du passager avant, il est possible que le voyant ne s'enclenche pas.

Voyant
de portière ouverte

L'éclairage s'allume s'il y a une portière qui n'est pas bien fermée.

Bien fermer la portière.

Voyant
de niveau bas de liquide de lave-glace*

Ce voyant indique qu'il ne reste que très peu de liquide de lave-glace.

Ajouter du liquide de lave-glace .

Voyant
du système de surveillance de pression des pneus *

Lorsque le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit (environ 3 secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus.

PRUDENCE

Ne pas ignorer le voyant TPMS: Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.

Inspecter les pneus et les gonfl er à la pression de gonfl age spécifi ée .

REMARQUE

Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression de gonfl age des pneus varie selon la température des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonfl age des pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus chauds selon une pression de gonfl age froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux Spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonfl age des pneus suite à une température ambiante froide peut rester allumé même si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire d'ajuster les pressions de gonfl age des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de gonfl age des pneus, s'assurer de vérifi er et d'ajuster les pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les pneus se sont dégonfl és avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonfl é, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afi n qu'on puisse vérifi er si le pneu dégonfl é comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. La correction des fuites ne peut pas se faire uniquement en se contentant de regonfl er le pneu en cause, car les fuites sont dangereuses - l'apporter chez un concessionnaire agréé Mazda

(Ambre)
Témoin d'avertisseur d'obstacle à l'avant/ d'assistance de frein intelligent Ville (FOW/ SCBS)*

La lumière s'allume si le pare-brise et le capteur radar sont sales ou s'il y a une anomalie dans le système.

Vérifi er la raison pour laquelle le voyant est allumé sur l'Affichage central .

Si la raison pour laquelle le voyant est allumé résulte d'un pare-brise sale, nettoyer le parebrise.

Si le témoin s'allume parce qu'un capteur de radar est sale, nettoyer l'emblème avant.

Pour d'autres raisons, faire inspecter le véhicule à un concessionnaire agréé Mazda

Voyant KEY

Prendre les mesures correctives et vérifi er que le voyant s'éteint.

Signal	Cause	Mesures correctives à pren
(Rouge) (Clignotant)	La pile de la clé avancée est complètement déchargée.	Remplacement de la pile .
	La clé avancée ne se trouve pas dans la plage de fonctionnement	Mener la clé avancée dans la plage de fonctionnement .
	La clé avancée se trouve dans des zones à l'intérieur de la cabine où il est diffi cile de la trouver	Mener la clé avancée dans la plage de fonctionnement .
	Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée se trouve dans la plage de fonctionnement.	Prendre la clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée qui se trouve en dehors de la plage de fonctionnement.
	Sans que le contact soit coupé, la clé avancée est retirée de la cabine, et alors toutes les portières sont fermées.	Remettre la clé avancée dans la cabine.

Voyants/témoins et carillons d'alarme

...

Un message s'affi che dans l'affichage

Si un message s'affi che dans l'Affichage central (audio de type B), prendre les mesures appropriées (calmement) selon le message affi ché. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement Si les messages suivants s'af ...

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Témoin de dysfonctionnement
Un système informatique appelé OBD II (On-Board Diagnostics-Second Generation) surveille le fonctionnement du véhicule. Il sert à vérifier que les émissions sont à un niveau acceptable pendant toute la durée de vie du véhicule, afin d'aider à maintenir un environnement propre. Ce témoin de dysfonctionnement s'allume lorsque le véhicule est placé en mode Entretien uniquement, pour montrer qu'il fonctionne.

Surtapis
Dispositif amovible de protection de la moquette. Montage Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe. Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette. Démontage Pour le démonter côté conducteur : reculez le siège au maximum, déclippez les fixations, retirez le surtapis.

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