Chevrolet Volt: Surcharge du circuit électriqueLe véhicule est équipé de fusibles et disjoncteurs afin d'assurer la protection contre une surcharge du circuit électrique.
Lorsque la charge électrique de courant est trop importante, le disjoncteur s'ouvre et se ferme, protégeant le circuit jusqu'à ce que la charge de courant revienne à la normale ou que le problème soit corrigé. Ceci permet de considérablement réduire le risque d'une surcharge de circuit ou d'un incendie provoqué par des problèmes électriques.
Les fusibles et les disjoncteurs protègent les équipements suivants du véhicule :
Remplacer un fusible grillé par un fusible neuf de dimensions et de puissance identiques.
Si un problème survient lors d'un trajet et qu'il n'y a pas de fusible de rechange disponible, emprunter un de la même intensité. Choisir un article non essentiel du véhicule et utiliser son fusible. Le remplacer dès que possible.
Câblage des projecteurs
Une surcharge électrique peut provoquer le clignotement des lampes (éclairage/extinction) ou dans certains cas les lampes ne s'allument pas du tout. Le câblage du phare doit être vérifié immédiatement si les feux s'allument et s'éteignent ou tout simplement ne s'allument pas
Essuie-glaces de pare-brise
Si le moteur d'essuie-glaces avant surchauffe en raison de quantités importantes de neige ou de glace, les essuie-glaces s'arrêtent jusqu'à ce que le moteur ait refroidi et la
commande des essuie-glaces est désactivée. Après disparition du blocage, le moteur d'essuie-glaces redémarrera lors du placement de la commande dans la position de fonctionnement souhaitée.
Bien que le circuit soit protégé contre toute surcharge électrique, une surcharge causée par des quantités importantes de neige ou de glace, peut provoquer des dommages sur les bras d'essuie-- glace. Nettoyer toujours la glace et la neige du pare-brise avant d'utiliser les essuie-glaces du pare-brise.
Si la surcharge est causée par un problème électrique, et non pas par la neige ou la glace, veiller à effectuer une réparation immédiatement.
Circuit électrique
Boîtier à fusibles, compartiment moteurTémoin du système antipatinage (TCS)/Stabili-TrakMD
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du véhicule.
Si tel n'est pas le cas, faites réparer
le véhicule par votre réparateur
agréé. Si le système fonctionne
normalement, le témoin s'éteint.
Si le témoin s'allume en continu
pendant la conduite, il se peut que
le système TCS/StabiliTrak soit
défectueux et il peut être nécessaire
de faire réviser le véhicule.
Programmation
- Tournez la molette 1 en position "LIMIT": la sélection du mode limiteur est
réalisée, sans qu'il soit mis en marche (PAUSE).
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse.
- Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex: 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et
3:
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.