Chevrolet Volt: Témoin d'entretien de frein de stationnement électrique
Le témoin Entretien de frein de stationnement électrique doit s'allumer brièvement lorsque le véhicule est en mode ON/RUN (En fonction/Marche). S'il ne s'allume pas, le faire réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Si ce témoin s'allume en continu, un des systèmes du véhicule est défaillant ce qui empêche le système de frein de stationnement de fonctionner de manière optimale. Le véhicule peut toujours rouler mais doit être amené chez un concessionnaire dès que possible. Se reporter à Frein de stationnement électrique à la page 9‑25 pour obtenir plus d'informations. Si un message s'affiche sur le centre d'informations du conducteur, consulter Messages du système de freinage à la page 5‑47 pour plus d'informations.
Faire réparer immédiatement l'origine de la défaillance par un concessionnaire.
Témoin de frein électrique de stationnement
Témoin d'avertissement du système d'antiblocage de sécurité (ABS)Système de télédéverrouillage
Ne pas faire de modification ou de
changement sur le RKE.
Si la portée de la télécommande
RKE diminue :
Vérifier la distance. L'émetteur
peut être trop loin du véhicule.
Vérifier la localisation du
véhicule. Il se peut que d'autres
véhicules ou objets bloquent le
signal.
Vérifier la pile de l'émetteur de
télécommande. Voir la rubrique
" Remplacement de la pile "
plus loin dans ce chapitre.
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Selon votre version, la roue de secours est
homogène en tôle ou en aluminium ; pour
certaines destinations, elle est de type
"galette".
Pour accéder à la roue de secours, voir le
paragraphe "Accès aux outillages" de la page
précédente.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas
de capteur.