Chevrolet Volt: Témoin d'entretien de frein de stationnement électrique
Le témoin Entretien de frein de stationnement électrique doit s'allumer brièvement lorsque le véhicule est en mode ON/RUN (En fonction/Marche). S'il ne s'allume pas, le faire réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Si ce témoin s'allume en continu, un des systèmes du véhicule est défaillant ce qui empêche le système de frein de stationnement de fonctionner de manière optimale. Le véhicule peut toujours rouler mais doit être amené chez un concessionnaire dès que possible. Se reporter à Frein de stationnement électrique à la page 9‑25 pour obtenir plus d'informations. Si un message s'affiche sur le centre d'informations du conducteur, consulter Messages du système de freinage à la page 5‑47 pour plus d'informations.
Faire réparer immédiatement l'origine de la défaillance par un concessionnaire.
Témoin de frein électrique de stationnement
Témoin d'avertissement du système d'antiblocage de sécurité (ABS)Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur essence 2,0L
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés
principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.