Le témoin Entretien de frein de stationnement électrique doit s'allumer brièvement lorsque le véhicule est en mode ON/RUN (En fonction/Marche). S'il ne s'allume pas, le faire réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Si ce témoin s'allume en continu, un des systèmes du véhicule est défaillant ce qui empêche le système de frein de stationnement de fonctionner de manière optimale. Le véhicule peut toujours rouler mais doit être amené chez un concessionnaire dès que possible. Se reporter à Frein de stationnement électrique à la page 9‑25 pour obtenir plus d'informations. Si un message s'affiche sur le centre d'informations du conducteur, consulter Messages du système de freinage à la page 5‑47 pour plus d'informations.
Faire réparer immédiatement l'origine de la défaillance par un concessionnaire.
Conseils concernant la conduite
Période de rodage
Aucun rodage spécial n'est nécessaire,
il suffi t de suivre quelques précautions
durant les premiers 1.000 kilomètres (600
milles) afi n d'accroître les performances,
l'économie d'utilisation, et la durée de vie
du véhicule.
Ne pas emballer le moteur.
Ne pas garder la même vitesse, rapide
ou basse, pendant une longue période.
Ne pas conduire constamment à plein
régime ou à un régime moteur élevé
pendant de longues périodes.
Eviter les arrêts brusques.
Eviter les démarrages en trombe.
Éclairage extérieur
Commutateurs de feu extérieur
Commutateurs de feu extérieur
Le commutateur de feu extérieur se
trouve sur la manette de changement
de direction et de file.
Éteint les feux extérieurs.
AUTO: Éteint et allume automatiquement
l'éclairage extérieur en
fonction des conditions d'éclairage
extérieur.
Allume les feux de stationnement,
ainsi que les feux de position
latéraux, les feux arrière, les feux de
plaque d'immatriculation et l'éclairage
du tableau de bord.