Le témoin Entretien de frein de stationnement électrique doit s'allumer brièvement lorsque le véhicule est en mode ON/RUN (En fonction/Marche). S'il ne s'allume pas, le faire réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Si ce témoin s'allume en continu, un des systèmes du véhicule est défaillant ce qui empêche le système de frein de stationnement de fonctionner de manière optimale. Le véhicule peut toujours rouler mais doit être amené chez un concessionnaire dès que possible. Se reporter à Frein de stationnement électrique à la page 9‑25 pour obtenir plus d'informations. Si un message s'affiche sur le centre d'informations du conducteur, consulter Messages du système de freinage à la page 5‑47 pour plus d'informations.
Faire réparer immédiatement l'origine de la défaillance par un concessionnaire.
Aide au stationnement
A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront plus
en fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
Numéro d'identification du véhicule (NIV)
Cet identifiant légal se trouve dans
le coin avant du tableau de bord, du
côté gauche du véhicule. Il peut être
vu à travers le pare-brise, de l'extérieur.
Le numéro d'identification du
véhicule (NIV) apparaît également
sur les étiquettes de certification du
véhicule et des pièces de service,
ainsi que sur les certificats de
propriété et d'immatriculation.
Identification du moteur
Le huitième caractère du NIV
correspond au code du moteur.