Citroën DS4: Test manuel dans l'afficheur central couleur associé au système de 
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Cette fonction vous permet de vérifier l'état du véhicule (rappel de l'état des fonctions paramétrables - activées / désactivées) et d'afficher le journal des alertes.


  • Moteur tournant, pour lancer un test manuel, appuyez brièvement sur le bouton ".../000" du combiné.

Les informations suivantes apparaissent


Les informations suivantes apparaissent successivement dans l'afficheur central couleur du combiné :

  • indicateur de niveau d'huile moteur (voir paragraphe correspondant),
  • indicateur d'entretien (voir paragraphe correspondant),
  • détection de sous-gonflage (si votre véhicule en est équipé ; voir chapitre "Sécurité"),
  • témoins et messages d'alerte en cours, si existants (voir paragraphe correspondant au témoin ou à l'équipement concerné),
  • état des fonctions paramétrables (voir chapitre "Ecrans multifonctions").

Ces informations apparaissent également à chaque mise du contact (test automatique).

Compteurs kilométriques

Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

 Totalisateur kilométrique
 Totalisateur kilométrique

Mesure la distance totale parcourue par le véhicule depuis sa première mise en circulation.



Compteur kilométrique journalier

Mesure une distance parcourue depuis sa remise à zéro par le conducteur.

  • Contact mis, appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à l'apparition des zéros.
    Indicateur d'entretien
    Cette information s'affiche pendant quelques secondes à la mise du contact. Elle informe le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectue ...

    Rhéostat d'éclairage
    Permet de régler manuellement l'intensité lumineuse du poste de conduite en fonction de la luminosité extérieure. Fonctionne uniquement quand les feux sont allumés en mode nuit. Activation Appuyez sur l ...

    Autres materiaux:

    Stationnement
    Toujours serrer le frein de stationnement en tirant sur le commutateur de frein de stationnementY, Consulter Frein de stationnement électrique à la page 9‑25. Arrêter le véhicule. Consulter Bouton Power (démarrage) à la page 9‑9. Passer en P (stationnement) avant de couper le contact. Si le véhicule est garé en côte, diriger les roues avant en les éloignant de la bordure du trottoir. Si le véhicule est garé en descente, les diriger en les rapprochant de la bordure.

    Panne de carburant (Diesel)
    Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe "Moteurs Diesel". Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas. Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur. Moteur 1,6 litre Turbo HDI Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. Ouvrez le capot moteur.

    Automobiles



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