Peugeot 301: Afficheur du combiné - Ordinateur de bord - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Afficheur du combiné

Écran monochrome C


Écran monochrome C


Affi chages des données


Affi chages des données

 -  Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre , pour afficher successivement les différentes données de l'ordinateur de bord.

Les données de l'ordinateur de bord sont les suivantes:

- l'autonomie,
- la consommation instantanée, - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne.

 -  A l'appui suivant, vous revenez ensuite à l'affichage courant.

Remise à zéro


Remise à zéro

 -  Appuyez plus de deux secondes sur la commande pour remettre à zéro la distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.

    Ordinateur de bord
    Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation...). ...

    Ordinateur de bord, quelques définitions
    Autonomie (km) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir. En fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus. Cette valeur peut varier &agra ...

    Autres materiaux:

    Aide au démarrage en côte (HLA)
    L'Aide au démarrage en côte (HLA) est une fonction qui aide le conducteur à accélérer sur une pente à partir de l'état arrêté. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein et enfonce la pédale d'accélérateur sur une pente, la fonction empêche le véhicule de rouler. La force de freinage est maintenue automatiquement après que la pédale de frein ait été relâchée sur une pente raide.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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