Peugeot 301: Afficheur du combiné - Ordinateur de bord - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Afficheur du combiné

Écran monochrome C


Écran monochrome C


Affi chages des données


Affi chages des données

 -  Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre , pour afficher successivement les différentes données de l'ordinateur de bord.

Les données de l'ordinateur de bord sont les suivantes:

- l'autonomie,
- la consommation instantanée, - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne.

 -  A l'appui suivant, vous revenez ensuite à l'affichage courant.

Remise à zéro


Remise à zéro

 -  Appuyez plus de deux secondes sur la commande pour remettre à zéro la distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.

    Ordinateur de bord
    Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation...). ...

    Ordinateur de bord, quelques définitions
    Autonomie (km) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir. En fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus. Cette valeur peut varier &agra ...

    Autres materiaux:

    Unité d'entraînement électrique
    Le véhicule utilise une unité d'entraînement électrique. Le levier sélecteur est situé sur la console positionnée entre les sièges avant. P (stationnement): Cette position bloque les roues avant. C'est la meilleure position à utiliser pour démarrer le système de propulsion parce que le véhicule ne peut pas se déplacer facilement. S'assurer que levier de vitesses est bien en position de stationnement (P) avant de démarrer le système de propulsion.

    Unité d'entraînement électrique
    P (stationnement): Cette position bloque les roues avant. C'est la meilleure position à utiliser lors du démarrage du système de propulsion, car le véhicule ne peut pas se déplacer facilement. R (marche arrière): Utiliser ce rapport pour faire une marche arrière. Avis: Passer en marche arrière (R) alors que le véhicule est en marche avant peut endommager l'unité d'entraînement électrique. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0049