Peugeot 301: Ordinateur de bord, quelques définitionsAutonomie

(km)
Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans
le réservoir. En fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.
Cette valeur peut varier à la suite d'un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s'affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée

(l/100 km ou km/l)
Calculée depuis les dernières secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km/h.
Consommation moyenne

(l/100 km ou km/l)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne

(km/h)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Distance parcourue

(km)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours.
Afficheur du combinéStationnement
Toujours serrer le frein de
stationnement en tirant sur le
commutateur de frein de stationnementY,
Consulter Frein de
stationnement électrique à la
page 9‑25.
Arrêter le véhicule. Consulter
Bouton Power (démarrage) à la
page 9‑9.
Passer en P (stationnement)
avant de couper le contact. Si le
véhicule est garé en côte, diriger
les roues avant en les éloignant
de la bordure du trottoir. Si le
véhicule est garé en descente,
les diriger en les rapprochant de
la bordure.
Frein de stationnement manuel
Verrouillage
Tirez à fond le levier de frein de
stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
Déverrouillage
Tirez légèrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
Véhicule roulant, l'allumage de
ce témoin et du témoin S TOP ,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran multifonction, indique
que le frein est resté serré ou qu'il est mal
desserré.