Peugeot 301: Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
- De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et pieds
des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur un cran intermédiaire ou en fermant les aérateurs.
4. Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
- Déplacez la commande manuelle
vers la gauche pour être en position "Recirculation d'air intérieur".
- Déplacez la commande manuelle
vers la droite pour revenir en position "Entrée d'air extérieur".
5. Marche / Arrêt de l'air conditionné
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet:
- en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche 5, la commande associée s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche 5, la commande associée s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Chauffage / Ventilation
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Réglage du niveau de la température
- Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler ...
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
2. Réglage du ...
Autres materiaux:
Messages d'entretien du véhicule
ENGINE MAINTENANCE XXX%
COMPLETE (MAINTENANCE
DU MOTEUR, XXX%
TERMINÉS)
Ce message s'affiche lorsque le
mode de maintenance du moteur
est en marche. Consulter " Mode
de maintenance du moteur " à la
section Modes d'entretien à la
page 9‑20.
ENGINE NOT AVAILABLE
SERVICE SOON (MOTEUR
NON DISPONIBLE - RAPPEL
D'ENTRETIEN)
Ce message s'affiche lorsque le
moteur n'est pas disponible en
raison d'un dysfonctionnement qui
empêche le moteur de démarrer.
Surchauffe du moteur
Le véhicule est doté d'un témoin de
surchauffe du moteur.
Si l'on décide de ne pas ouvrir le
capot lors de l'affichage de cet
avertissement, demander immédiatement
une intervention.
Si vous décidez d'ouvrir le capot, le
véhicule doit être stationné sur un
terrain plat.
Puis vérifier si les ventilateurs de
refroidissement du moteur sont en
marche. Si le moteur est en
surchauffe, les ventilateurs doivent
être en marche.