Chevrolet Volt: Boîtier à fusibles, compartiment arrièreLa boîte à fusibles du coffre se trouve sur le côté gauche de celui-ci, sous un cache amovible.
Pour retirer le cache et accéder à la boîte à fusibles, il convient d'ouvrir le verrou.
Boîtier à fusibles, compartiment arrière
Un extracteur de fusible se trouve dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions présentés.
| Fusibles | Utilisation |
| F1 | Vide |
| F2 | Module de commande de système d'alimentation en carburant |
| F3 | Module de démarrage passif / d'accès passif |
| F4 | Sièges chauffants (si le véhicule en est équipé) |
| F5 | Commandes de portière conducteur (rétroviseur extérieur / ouverture du volet de la borne de recharge / demande de réapprovisionnement en carburant / commande de lève-vitres conducteur) |
| F6 | Carburant (module de contrôle de fuite de vapeurs et de valve diurne) |
| F7 | Ventilateur de refroidissement du module d'alimentation des accessoires |
| F8 | Amplificateur (si le véhicule en est équipé) |
| F9 | Système audio numérique (si le véhicule en est équipé) |
| F10 | Commande de tension régulée / Système ultrasonique d'aide au stationnement avant et arrière (si le véhicule en est équipé) |
| F11 | Avertisseur sonore |
| F12 | Lève-vitres électriques arrière |
| F13 | Frein de stationnement électrique |
| F14 | Désembuage arrière (grille supérieure) |
| F15 | Vide |
| F16 | Ouverture du hayon |
| F17 | Vide |
| F18 | Vide |
| Relais | Utilisation |
| R1 | Désembuage arrière (grille supérieure) |
| R2 | Ouverture du hayon |
| R3 | Vide |
| R4 | Vide |
| R5 | Vide |
| R6 | Vide |
| R7/R8 | Avertisseur sonore |
| Diodes | Utilisation |
| DIODE | Vide |
Boîte à fusibles du tableau de bord (côté droit)
Roues et pneusPrécautions concernant le carburant et
les gaz d'échappement
Carburant à utiliser
Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de capteurs d'oxygène
doivent
fonctionner qu'avec du CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT, qui réduit les
émissions d'échappement et minimise l'encrassement des bougies.
Ce véhicule donnera un rendement optimal avec le carburant indiqué dans le
tableau cidessous.
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonfl age des pneus
Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pressions
recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une
tenue de
route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.