Peugeot 301: Capot moteur - Ouvrir - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Capot moteur

A. Commande intérieure.


A. Commande intérieure.

B. Commande extérieure.

C. Béquille de capot.

    Réservoir de carburant
    1. Ouverture de la trappe à carburant. 2. Ouverture du bouchon de réservoir. 3. Accrochage du bouchon de réservoir. Contenance du réservoir: 50 litres environ. ...

    À l'intérieur
    Limiteur / Régulateur de vitesse Ces deux équipements vous permettent de maîtriser la vitesse du véhicule en fonction de la valeur que vous avez programmée. Air conditionné électronique (avec affi ...

    Autres materiaux:

    Programme d'entretien normal - moteur diesel 2,0l
    I : contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : remplacer ou changer.v *1 : Pour les moteurs diesel 2,0l uniquement - réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation (le cas échéant). - A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.v *2 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile et vérifier qu'aucune fuite n'est survenue.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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