Mazda 3: Clignotants et changement de
fileLe contact doit être allumé pour utiliser les clignotants et les signaux de changement de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un virage vers la droite) ou vers le bas (pour un virage vers la gauche) à partir de la position d'arrêt. Le clignotant s'annule automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après un virage, remettre manuellement le levier en position d'arrêt.

Les clignotants (vert) dans le tableau de bord clignotent selon l'opération du levier de clignotant pour affi cher quel est le signal qui fonctionne.

REMARQUE
Changement de file
Déplacer le levier à mi-chemin dans la direction du changement de voie, jusqu'à ce que le témoin clignote, et le maintenir.
Il retourne automatiquement à la position d'arrêt lorsqu'il est relâché.
Clignotants à trois clignotements
Pour signaler un changement de fi le, utiliser le levier des clignotants légèrement vers le haut ou vers le bas, puis le relâcher.
Une fois le levier relâché, les clignotants clignotent trois fois.
REMARQUE
Il est possible de permuter la fonction pour tourner à l'aide des clignotants à trois clignotements sur opérable/ inopérable en utilisant la fonction de personnalisation.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la .
Antibrouillards
Essuie-glace et lave-glace de parebriseConseils d'utilisation du système audio
PRUDENCEToujours régler l'appareil audio lorsque
le véhicule est arrêté:
Ne pas régler les interrupteurs de
commande de l'appareil audio
pendant la conduite du véhicule. Le
fait de régler l'appareil audio pendant
la conduite du véhicule est dangereux
car cela risque de faire perdre la
concentration apportée à la conduite
du véhicule et risque de causer un
accident grave.
Stationnement
Toujours serrer le frein de
stationnement en tirant sur le
commutateur de frein de stationnementY,
Consulter Frein de
stationnement électrique à la
page 9‑25.
Arrêter le véhicule. Consulter
Bouton Power (démarrage) à la
page 9‑9.
Passer en P (stationnement)
avant de couper le contact. Si le
véhicule est garé en côte, diriger
les roues avant en les éloignant
de la bordure du trottoir. Si le
véhicule est garé en descente,
les diriger en les rapprochant de
la bordure.