Mazda 3: Antibrouillards
Utiliser cet interrupteur pour allumer les antibrouillards. Les antibrouillards permettront d'améliorer la visibilité la nuit et durant des conditions de brouillard.
Pour allumer les antibrouillards, tourner
l'interrupteur d'antibrouillards à la position
.
L'interrupteur des phares doit être sur la
position 
avant de pouvoir allumer
les
antibrouillards.
Le témoin d'antibrouillards avant s'allume sur le tableau de bord pendant que les antibrouillards sont allumés.
Pour éteindre les feux antibrouillard,
tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la
position 
ou mettre la commande des
phares sur la position 
ou
.
REMARQUE
- Les antibrouillards s'éteignent lorsque les phares sont en position de feux de route.
- (Avec commande d'éclairage automatique)
Si l'interrupteur des antibrouillards est
sur la position et que la
commande
des phares est sur la position 
, les
antibrouillards s'allumeront lorsque les
phares, les éclairages extérieurs et
l'éclairage du tableau de bord
s'allumeront .
Système de commande des feux de route (HBC)
Le système de commande des feux de route (HBC) détermine les conditions à
l'avant du
véhicule à l'aide de la caméra de détection avant (FSC), lorsque celui-ci roule
quand il fait
...
Clignotants et changement de
file
Le contact doit être allumé pour utiliser les
clignotants et les signaux de changement
de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
posit ...
Autres materiaux:
Chargement par cordon
Cette section est consacrée au
processus de chargement de la
batterie à haute tension du véhicule.
Ne pas laisser le véhicule soumis à
des températures extrêmes pendant
de longues durées sans le conduire
ou le recharger. Il est conseillé de
recharger le véhicule lorsque les
températures sont inférieures à 0 C
(32 F) et supérieures à 32 C (90 F)
afin de maximiser la durée de vie de
la batterie.
En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance, ou si vous entendez un fort bruit de cognement ou un cliquetis, la
température du moteur est probablement trop élevée. Ci cela se produit, vous devez:
Quitter la route et vous arrêter dès que cela est possible en toute
sécurité.
Placer le levier de changement de vitesses dans la position P (boîte-pont
automatique) ou N (Neutral) (boîtepont manuelle) et serrer le frein de stationnement.
Si la climatisation est activée, coupez-la.
Automobiles
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