Mazda 3: Commande température automatique
Touches de commande
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.
Cadran de commande de ventilateur
Le ventilateur a quatre vitesses.
Position AUTO
Le débit d'air est automatiquement commandé en fonction de la température réglée.
Sauf position AUTO
Le débit d'air peut être réglé au niveau désiré en tournant le cadran.
Position 0
Pour arrêter le système, mettre le cadran sur la position 0.
Sélecteur de mode
Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air ( ).
Position AUTO
Le mode de débit d'air est automatiquement réglé à la température sélectionnée.
Sauf position AUTO
La position de débit d'air désirée peut être sélectionnée en tournant le cadran.
REMARQUE
- Avec le mode de débit d'air réglé à la
position
et le cadran de
commande de température réglé à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite. - Lorsque le cadran de commande du
ventilateur est en marche, et que le
sélecteur de mode est dans la position
ou
, le climatiseur est automatiquement activé et le mode d'air extérieur est automatiquement sélectionné pour désembuer le parebrise.En position
ou
, le mode de
l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.
Interrupteur A/C
Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur AUTO est activée entraîne la désactivation de la climatisation (fonctions de refroidissement/déshumidifi cation).
La climatisation peut être activée ou désactivée en appuyant sur l'interrupteur A/C lorsque le cadran de commande du ventilateur est activé.
REMARQUE
Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 C (32 F).
Sélecteur d'admission d'air
La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afi n de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé.
Position de recyclage d'air (témoin allumé)
L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafi c est dense (niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide.
Position d'air provenant de l'extérieur (témoin éteint)
L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle.
Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces.
| PRUDENCE Par temps froid ou pluvieux, ne pas
utiliser la position |
:
par temps froid ou pluvieux
Fonctionnement du climatiseur automatique
- Régler le sélecteur de mode sur la position AUTO.
- Régler le sélecteur d'admission d'air à la position d'air extérieur (témoin éteint).
- Régler le cadran de commande de température sur une position désirée.
- Régler le cadran de commande de ventilateur sur la position AUTO.
- Mettre le climatiseur en circuit.
Pour arrêter le système, mettre le cadran de commande de ventilateur sur la position OFF.
REMARQUE
- Régler à la température froide ou chaude maximale ne fournira pas la température désirée plus rapidement.
- Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afi n d'empêcher un air froid de souffl er à travers les bouches d'aération.
Dégivrage et désembuage du parebrise
Régler le sélecteur de mode sur la position
et mettre le cadran de commande de
ventilateur à la position de vitesse désirée.
A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le cadran de commande du ventilateur est sur ON, le climatiseur se met automatiquement en marche. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifi é vers le pare-brise et les vitres latérales ( ). Le débit d'air augmentera.
| PRUDENCE Régler la commande de température à
la position chaud ou tiède lorsqu'on
eff ectue le désembuage (position
|
):
REMARQUE
Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement.
Capteur de température et d'ensoleillement
Le système de commande de température mesure les températures intérieure et extérieure et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle.
| ATTENTION N'obstruer aucun des capteurs, sinon le système de commande de température ne fonctionnera pas correctement. |
Commande température manuel
Touches de commande
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens ...
Commande température automatique à deux zones
L'information du système de commande de température apparaît sur l'Affichage.
Touches de commande
Interrupteur AUTO
En appuyant sur l'interrupteur AUTO , les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivant la temp ...
Autres materiaux:
Fonctionnement economique
Les économies en carburant que vous réalisez avec votre véhicule dépendent essentiellement
de votre style de conduite, ainsi que de l'endroit et du moment où vous conduisez.
Chacun de ces facteurs affecte le nombre de kilomètres (miles) que vous pouvez
parcourir avec un litre (gallon) de carburant. Pour utiliser votre véhicule de la
façon la plus économique possible, appliquez les suggestions de conduite suivantes
pour économiser de l'argent en carburant et en réparations :
Conduisez en douceur. Accélérez à une allure modérée.
Démarrer à partir d'une autre batterie
Connectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B .
Connectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C du véhicule
en panne.
Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.
Attendez le retour au ralenti et débranchez
les câbles.
