Mazda 3: Commande température automatique à deux zones - Système de commande de température - Fonctions intérieures - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Commande température automatique à deux zones

L'information du système de commande de température apparaît sur l'Affichage.

Touches de commande


Touches de commande

Interrupteur AUTO

En appuyant sur l'interrupteur AUTO , les fonctions suivantes sont automatiquement commandées suivant la température réglée:

  •  Température du débit d'air
  •  Quantité de débit d'air
  •  Sélection du mode de débit d'air
  •  Sélection d'air provenant de l'extérieur/ air recyclé
  •  Fonctionnement du climatiseur

REMARQUE

Témoin de l'interrupteur AUTO

  •  Lorsqu'allumé, il indique le fonctionnement automatique, et le système fonctionnera automatiquement.
  •  Si l'on actionne un des interrupteurs suivants tandis qu'en commande automatique, le témoin de l'interrupteur AUTO s'éteint.
  •  Sélecteur de mode
  •  Interrupteur de commande de ventilateur
  •  Interrupteur de dégivrage du parebrise
  •  Les fonctions des interrupteurs autres que ceux indiqués ci-dessus, continuent à fonctionner en mode de commande automatique.

Interrupteur OFF

Appuyer sur l'interrupteur OFF pour éteindre le système de commande de température.

Cadran de commande de température

Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.

  •  Quand l'interrupteur DUAL est off:  Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur pour contrôler la température à travers l'ensemble de la cabine.
  •  Quand l'interrupteur DUAL est on:  Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur ou du passager avant pour contrôler indépendamment la température sur chaque côté de la cabine.

REMARQUE

  •  Le système de commande de la climatisation passe en mode de fonctionnement individuel (le témoin de l'interrupteur DUAL est allumé) en tournant le cadran de commande de la température du passager avant même lorsque l'interrupteur DUAL est sur off, ce qui permet un contrôle individuel de la température défi nie du conducteur et du passager avant.
  •  Les unités de température pour l'Affichage du réglage de température peuvent être modifi ées en conjonction avec les unités de température pour l'Affichage de la température extérieure.

    Se référer à Affichage de la température extérieure à la .

Interrupteur de commande de ventilateur

Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse sélectionnée sera affi chée.

Sélecteur de mode

Le mode de débit d'air désiré peut être sélectionné ( ).

REMARQUE

  •  Avec le mode de débit d'air réglé à la position commande et le cadran de
    commande de température réglé à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite.
  •  Pour régler la bouche d'air à,
    , appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du pare-brise.
  •  En position , la climatisation ou
    est automatiquement mise en marche et, la climatisation
    est automatiquement mise en marche et le mode de l'air de l'extérieur est automatiquement sélectionné pour dégivrer le pare-brise. En position , le mode de l'air de ou
    l'extérieur ne, le mode de l'air de
    l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

Interrupteur A/C

Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur AUTO est activée entraîne la désactivation de la climatisation (fonctions de refroidissement/déshumidifi cation).

La climatisation peut être activée ou désactivée en appuyant sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur de commande du ventilateur est activé.

REMARQUE

  •  Le climatiseur fonctionne lorsque l'interrupteur A/C est enfoncé, même si le ventilateur est éteint.
  •  Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 C (32 F).

Sélecteur d'admission d'air

La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée.

Appuyer sur le sélecteur afi n de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé.

Position de recyclage d'air ()
)

L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafi c est dense (niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide.

Position d'air provenant de l'extérieur (L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle. )


L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle.

Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces.

PRUDENCE

Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position Il est dangereux d'utiliser la position:
Il est dangereux d'utiliser la position pluvieux carpar temps froid ou
pluvieux car ceci aura pour eff et d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

Interrupteur DUAL

Utiliser l'interrupteur DUAL pour changer de mode entre le fonctionnement individuel (conducteur et passager) et les modes combinés (simultanés).

Mode de fonctionnement individuel (témoin allumé)

La température réglée peut être contrôlée individuellement pour le conducteur et le passager avant.

Mode combiné (témoin éteint)

La température réglée est contrôlée simultanément pour le conducteur et le passager avant.

Interrupteur de dégivrage du pare-brise Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le pare-brise et les vitres des portières avant.

Fonctionnement du climatiseur automatique

  1.  Appuyer sur l'interrupteur AUTO .

    Les sélections du mode de débit d'air, du sélecteur d'admission d'air et de la quantité de débit d'air seront commandées automatiquement.

  2.  Utiliser le cadran de commande de température pour sélectionner la température désirée.

Appuyer sur l'interrupteur DUAL ou tourner le cadran de commande de la température du passager avant pour contrôler la température réglée individuellement pour le conducteur et le passager avant.

Appuyer sur l'interrupteur OFF pour arrêter le système.

REMARQUE

  •  Régler à la température froide ou chaude maximale ne fournira pas la température désirée plus rapidement.
  •  Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afi n d'empêcher un air froid de souffl er à travers les bouches d'aération.

Dégivrage et désembuage du parebrise

Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du pare-brise.

A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le climatiseur est automatiquement mis en fonction. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifi é vers le pare-brise et les vitres latérales ( ). Le débit d'air augmentera.

PRUDENCE

Régler la commande de température à la position chaud ou tiède lorsqu'on eff ectue le désembuage (position Il est dangereux d'utiliser la position):
Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température
avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour eff et d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

REMARQUE

Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement.

Capteur de température et d'ensoleillement

Le système de commande de température mesure les températures intérieure et extérieure et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle.

ATTENTION

N'obstruer aucun des capteurs, sinon le système de commande de température ne fonctionnera pas correctement.


Système audio


    Commande température automatique
    Touches de commande Cadran de commande de température Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens ...

    Système audio
    ...

    Autres materiaux:

    Bouton Power (démarrage)
    Le véhicule dispose d'un démarrage par bouton-poussoir électronique. Le témoin du bouton POWER O clignote lorsque la porte du conducteur est ouverte et que le véhicule n'est pas démarré. Le témoin lumineux s'éteindra. Le témoin lumineux du bouton POWER O fonctionne en mode ON/RUN (En fonction/Marche). Lorsque le véhicule est arrêté, le témoin lumineux du bouton POWER O s'éteindra.

    Avertissement de franchissement de ligne (LDW)
    Pour les véhicules dotés de cette fonction, lire le chapitre complet avant de l'utiliser. AVERTISSEMENT Le système LDW est une aide pour garder le véhicule dans la voie de circulation. Il ne dirige pas le véhicule. Le système LDW peut ne pas : Fournir assez de temps pour éviter une collision. Détecter des marquages de ligne avec des conditions météorologiques adverses ou si le pare-brise est sale. Détecter des marquages de ligne et il ne détectera pas les bords de route.

    Automobiles


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